炫目的賽車、一流的賽道，帥氣的車手、瘋狂的車迷……這些場景，以前只是在電視屏幕上看到，而十月一日國慶節這天在上海舉行的2006 F1大獎賽現場，我們確真實目睹。松下為了答謝采購AG-HVX200的用戶，專門組織了這次F1會員活動，十多個電視臺用戶和行業用戶的攝像及技術人員會聚上海，我有幸成為其中一員。此次除了現場觀摩驚險刺激的F1大賽，我還有一項重要的工作，就是用松下今年新推出的DVCPRO HD P2手持型高清攝錄一體機AG-HVX200拍攝整個賽況。這次我們一共帶了4部HVX200，采用兩種介質P2卡和DV磁帶記錄賽程。
9月30日進行了F1排位賽，排位賽是決定第二天正式比賽出發時的排位順序。我們坐在主看臺位置，正對著維修站，居高臨下，這里可以看到發車、更換輪胎、沖線、領獎的全過程。在我們右邊是舒馬赫看臺，與紅色的法拉利賽車一樣，看臺被車迷們裝扮成紅彤彤的世界；而在我們左邊是阿隆索看臺，雷諾車迷也沉浸在一片藍色海洋之中。我和解放軍藝術學院的蔣老師選擇一塊空地支好三角架，固定好攝像機，以便拍攝更穩定更清晰的畫面。由于所拍攝的對象是高速運動物體，因此鏡頭不能推得太近，保持中距離適宜。排位賽共進行3個階段，每個車手要跑完3圈。為了在后期剪輯時得到慢動作效果的細節畫面，我特意將快門速度打到1/250，并掌握好搖的速度能跟得上車的速度。
10月1日，天公不作美，初秋的上海下起了霏霏細雨，這對HVX200雨中拍攝也是一場考驗。中午12點30分，車手巡游賽道，車迷們歡呼雀躍，能親眼目睹年輕英俊的阿隆索和沉穩瀟灑的舒馬赫是無數車迷的夢想。下午2點，激動人心的一級方程式大獎賽正式開始，22部賽車像脫僵的野馬，以超過327公里/小時的極速狂奔。四部HVX200同時開拍，我們幾個攝像人員也如賽手一樣緊張忙碌，捕捉著一個個精彩的瞬間。在56圈的比賽中，不僅記錄了賽場上所有賽車緊張的比賽情況，賽車在排位發車時起跑搶先的激烈場景；還拍攝到過彎道時精彩的超車、最后一圈冠軍沖線；以及車迷的欣喜若狂，前三名得主在頒獎臺領獎和噴灑香檳喜慶的盛況。
回到臺里，我將P2卡里的高清素材通過蘋果Final Cut Pro高清非編系統進行編輯，并通過松下的高清監視器觀看，效果非常不錯！比如法拉利車隊的紅色賽車，從畫面上看顏色特別鮮艷。由于事先將快門設置為1/250，因此在后期編輯時能看到慢鏡頭下賽車的運動細節。在編輯時，我還特意配置了一些體育運動和拿冠軍時的喜慶鳴聲音樂，以烘托現場的音效；還穿插了場外車迷支持車手的一些花絮場景。盡管雨天光線不太好，但HVX200在低照度條件下的表現還是很出色的，依然拍出了非常有質感的畫面。直徑82mm廣播級大口徑LEICA鏡頭功不可沒，包括廣播級輔助鏡片可以直接加在上面，大大方便了濾色鏡、廣角鏡的特殊效果鏡片的選擇和配置。
隨行的解放軍藝術學院影視專業的蔣青松老師，有著豐富的使用HVX200拍攝教學片的經驗，賽后我和他也交流了拍攝的感想。他認為HVX200的可變幀頻功能不錯，可在12～50fps之間變化，在拍攝高速運動物體時，通過高幀頻拍攝以正常速度重放，即可得到慢動作效果，而且比后期制作的效果更為平滑。后期制作上有Avid、蘋果、Canopus、大洋和新奧特非編系統與HVX200實現無縫對接。“這么小的設備就能達到廣播級的高清圖像質量，而且P2卡可以使用上萬次，比磁帶要經久耐用。”蔣老師在上課之余，還為學員拍制影視實習作業。“使用P2卡非常靈活，在第一塊卡已滿時，機器會自動啟動第二塊卡，利用熱插拔特點，可以及時將拍好的高清素材通過PCMCIA插槽直接轉到筆記本和移動硬盤上，非常適合外景拍攝。”還有更重要的一點，就是得益于HVX200的全中文菜單，大部分功能的調節都顯得輕松自如，這一點改進非常有利于攝影師盡快掌握設備的技術性能和操作方法，方便了廣大用戶的使用。
記得我第一次使用HVX200是去新疆拍攝喀納斯風光片，感覺它操作起來非常方便，畫面層次豐富、細節清晰，遠處的雪山，近處的湖泊，樹葉上的紋路……，通透度非常強。尤其是通過HVX200“間格記錄”功能，可以拍攝到行云流水的畫面。玩過DV的都應該有體會，大家很關心的一個問題就是后期制作。HVX200也具備1394標準接口，用1394接口避免了軟件升級帶來的硬件問題。目前廣東電視臺幾乎所有的電視劇都通過1394接口來剪輯制作，即保證了編輯質量，也節省了硬盤空間，可以說1394是將來電視劇后期制作的一種趨勢。
精彩的F1大賽已結束，通過對AG-HVX200使用，讓我又一次對這款時尚小巧的攝像機情有獨鐘，也為賽事報道和利用P2拍攝高清片積累了經驗，為臺里選購P2高清設備提供了依據。松下今年就會推出16GB的P2卡，明年P2卡的容量會擴大到32GB，這樣現場拍攝就會方便很多。總之，HVX200這個“新兵”，經受住了考驗！
2006 F1中國站小貼士：
F1大獎賽與奧運會、世界杯足球賽，被稱作是世界三大體育賽事。目前F1共有11支參賽車隊，22輛賽車參賽，每年規劃有17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。每站比賽可吸引超過10億人次通過電視轉播或現場觀賞這一世界頂級的賽事。
F1：正式全名為——“FIA Formula World Championship”（一級方程式賽車世界錦標賽）。FIA是F1的主辦單位——總部設于瑞士日內瓦的國際汽車運動聯合會（FIA是法文Federation Internationale de l’Automobile的縮寫），一級方程式錦標賽是由國際汽車運動聯合會從1950年起舉辦的，Formula（方程式）是“規則與限制”的意思，F1是FIA所制訂的方程式賽車規范中等級最高的，因此以1命名。
參賽車隊和參賽車手：法拉利（邁·舒馬赫、馬薩）、雷諾（阿隆索、費斯切拉）、邁凱輪（吉米·雷克南、德拉羅薩）、豐田（拉爾夫·舒馬赫、特魯利）、威廉姆斯（韋伯、尼科·羅斯博格）、本田（巴頓、巴里切羅）、紅牛（庫特哈德、克萊恩）、寶馬·索伯（海德菲爾德、庫比卡）、米德蘭（蒙泰羅、阿爾博斯）、紅牛二隊（里尤茲、斯皮德）、超級亞久里（佐藤琢磨、山本左進）。
上海國際賽車場：占地2.5平方公里，總長5.451公里，賽道呈“上”字型，既取“上海”地名，又含“蒸蒸日上”之意。