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早就聽說上海汽車博物館是上海市重點文化工程之一,博物館通過介紹汽車發展歷程，來展示珍貴歷史車輛、人物傳奇和技術沿革。今天終于有機會來到博覽館，享受了一次視覺的盛宴。
上海汽車博物館位于上海市郊安亭鎮，占地11700平方米，建筑面積27985平方米，項目總投資約4億人民幣。汽車博物館落成后將成為首家匯集汽車歷史、人物、技術、創意的大眾文化傳播機構，上海國際汽車城科教博覽與文化旅游功能的標志項目，國內外汽車廠商展示品牌文化的開放交流平臺，上海城市形象的新亮點。博物館使用了共19臺愛其專業多媒體投影機，通過大屏幕投影，環幕投影，互動LED觸摸屏等高科技影音設備再現汽車歷史與今天，讓參觀者如身臨其境，極大增強了展覽的視覺、聽覺、觸覺沖擊效果。
進入展廳，琳瑯滿目的各款經典車映入，讓人目不暇給。
“序言館”用大量等比例縮微模型，展示了人類從輪船，到熱氣球，到蒸汽機車，到自行車…神州五號等等，運用聰明才智，征服自然，擺脫自然的束縛，獲得極大“移動自由”的生動史。
轉身，走進“探索與誕生館”，一款Oldsmobile 1904年生產的世界上第一臺用于郵政行業的Mobile Curve Dash Runabout作為展廳的世界上第一代汽車的代表，首當其沖的拉開了汽車工業的發展帷幕。映襯著車的悠久歷史，其身后背景板上老照片以及背板當中投影幕上播放著的影音文件，真實再現了那個時代的生活。據上海卓飛公司工程部負責人介紹，這段影音文件其實只有黑白兩種顏色，為了和旁邊泛黃的照片融為一體，他們選用了EIKI LC-XB27N投影機，用愛其投影機的專業色彩處理技術將黑白兩色調整為仿真的泛黃舊照片顏色。大大超過了設計者的預期，使這段影音對這一場館“經典”和“追溯歷史”的良好效果。
叮當叮當的敲擊聲，吸引我們走進了“實用與量產館”。首先映入眼簾的，就是兩個碩大的投影幕，播放著卓別林的代表作《摩登時代》，不用說，福特公司的T型車是這個館的主角了。在一個1*6幅120寸的大投影幕上，以圖片的形式真實再現著T型車在流水線上組裝完成的過程。T型車的量產成就了福特公司，更成就了英美工業革命，人類開始進入工業化時代。它采用了6臺EIKI LC-X70投影機，運用圖像拼接技術，邊緣融合技術來實現。
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有了車，實現了移動的極大自由，人們又開始對車的美觀提出了更多的要求，希望車子不要都是一樣的黑色，一樣的T型。于是，“多樣與精彩”成了汽車發展的必然趨勢。這個展館由一個1*3的120寸背投拼接作為背景，結合不規則鏡面反射設計，呈現延伸的美感。由3臺EIKI的EIP4500做的背投幕，EIP4500具有4500流明高亮度，鏡頭可以垂直水平移動，內置視頻墻信號分離功能和層疊投影控制功能。這些功能為專業拼接工程的實施提供了便利。
運動有了自由，外觀有了多樣化，人們又有了新的欲望：更高的速度。怎樣才能突破速度的限制，“流線與速度”是這一時期的主題，人們開始關注空氣動力學對于車速的影響，怎樣才算流線的造型，怎樣才能減小空氣阻力，風洞試驗成了必不可少的過程，一直保存到今天。在展廳垂直的兩面墻體上，3臺LC-X70投影機打出了3幅120寸大屏圖像，LC-X70投影機可更換長焦，廣角4款可選鏡頭，適合不同的投影場地要求，同時它有DVI接口，和2-3 PULL DOWN 高清晰信號轉換。
對速度的本能渴望和對舒適的駕乘感的追求推動著科技進步。汽車進入“運動與駕駛”階段。三款世界頂級的賽車在彎曲的賽道，讓您如置身F1賽車現場，不斷“駛過”的賽車，更是讓你體驗到了極限速度的刺激。彎曲的賽道，自然是彎曲的弧形非對襯投影幕，這次采用的是EIKI的4臺 LC-X70投影機吊頂投射1*4的100寸環幕，通過邊緣融合、圖像拼接技術的運用，為這一效果的實現，立下了汗馬功勞。這個展館的視覺效果和沖擊力是最大的。