沒有目標(biāo)：這簡(jiǎn)潔地總結(jié)了加拿大數(shù)字聲音廣播（或DPB）的現(xiàn)狀。

　　盡管在大城市市場(chǎng)中用L波段（1452-1492MHz）提供AM和FM信號(hào)Eureka-147 DAB同播數(shù)年，但廣播電臺(tái)事實(shí)上擁有的聽眾數(shù)寥寥無幾。

　　過去20年一直關(guān)注加拿大DRB的加拿大廣播技術(shù)咨詢師Wayne Stacey說：“L波段DAB處于原地踏步。事實(shí)上，從傳輸?shù)挠^點(diǎn)來看，此波段是沒有前途的。”

　　與此同時(shí)，從2006年開始，HD Radio（iBiquity Digital帶內(nèi)同頻系統(tǒng)）獲批準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)性FM廣播。

　　但是，盡管加拿大廣播電視和通信委員會(huì)（CRTC）愿意快速發(fā)放此格式的牌照，但沒有一家廣播電臺(tái)提出申請(qǐng)。CRTC副主席Michel Arpin說：“負(fù)責(zé)此廣播頻譜的加拿大工業(yè)部也表示愿意確定HD Radio標(biāo)準(zhǔn)，但也無單位希望向他們提出要求。”

　　參與加拿大DAB很深的Hennessy & Bray Communications內(nèi)一個(gè)合作伙伴David Bray說：“AM和FM是很過時(shí)的技術(shù)，大量年輕聽眾不聽它們。但廣播電臺(tái)不愿或不能就統(tǒng)一的對(duì)策取得一致意見。相反，它們的所有努力都意在短期內(nèi)保護(hù)其脆弱的利潤(rùn)率。如果你計(jì)劃5年內(nèi)退休，這情有可原。而對(duì)于那些計(jì)劃從業(yè)超過5年的人來說，未來就岌岌可危了。”

　　DAB為何失敗

　　1990年6月，現(xiàn)已不存在的加拿大廣播電臺(tái)協(xié)會(huì)在其渥太華年會(huì)上，讓代表們乘上一輛安裝了一臺(tái)DAB收音機(jī)的面包車到處轉(zhuǎn)，其收聽效果令他們贊嘆不已。這發(fā)生于因特網(wǎng)廣播或衛(wèi)星廣播廣泛應(yīng)用之前，而其時(shí)模擬服務(wù)正占統(tǒng)治地位，手機(jī)也是大磚頭機(jī)。

　　由于Eureka-147 DAB信號(hào)的CD音質(zhì)和可靠的覆蓋，令代表們?yōu)橹畠A倒，并且贏得了他們對(duì)加拿大廣播數(shù)字化的支持。

　　在加拿大政府和廣播行業(yè)的支持下，加拿大開始計(jì)劃并隨之在蒙特利爾、溫哥華、不列顛哥倫比亞、多倫多、渥太華和安大略省的溫莎市部署了DAB發(fā)射機(jī)。

　　在所有情況下，這70多個(gè)廣播電臺(tái)都被批準(zhǔn)同播現(xiàn)有的AM和FM節(jié)目。由于廣播電臺(tái)希望加拿大公眾從模擬轉(zhuǎn)換為數(shù)字，也由于新服務(wù)可能導(dǎo)致新競(jìng)爭(zhēng)，打亂原有的廣播計(jì)劃，因此不許可播出新內(nèi)容。

　　遺憾的是，由于拒絕收音機(jī)制造商為加拿大市場(chǎng)提供低成本的L波段收音機(jī)，沒能令此媒體開始流行。

　　Arpin說：“問題是加拿大的DRB計(jì)劃使用不同于歐洲的頻譜（VHF波段DRB收音機(jī)在此頻譜內(nèi)可用）。一旦美國(guó)為支持IBOC而拒絕了DAB，而事實(shí)就是這樣。加拿大只有3000萬人口，不足以消化不能賣到其它地方的大批量生產(chǎn)的DAB收音機(jī)。”

　　通用汽車公司收回在其車內(nèi)安裝AM/FM/DAB收音機(jī)的承諾更是雪上加霜，而且木已成舟。有廣播信號(hào)，但大家無收音機(jī)收聽它們。

　　（Wayne Stacey除外，他說：“我依然聽加拿大廣播公司在渥太華的DAB服務(wù)，我用的是計(jì)算機(jī)內(nèi)的DAB卡。”）最后一個(gè)障礙是加拿大工業(yè)部現(xiàn)正在審核其供DAB使用的L波段分配。此預(yù)計(jì)明年完成的計(jì)劃可能使此波段的廣播份額降低，而用于其它服務(wù)。此審核的結(jié)果是加拿大工業(yè)部于2006年停止發(fā)放新DAB技術(shù)牌照，而這也是CRTC為吸引聽眾而決定讓廣播電臺(tái)開始把新節(jié)目放到其DAB頻道上的時(shí)候。

　　目前，多倫多的加拿大國(guó)家電視塔及其它發(fā)射站上的DAB發(fā)射機(jī)由于老化正開始失效，而當(dāng)它們確實(shí)停止工作時(shí)，無單位會(huì)去替換它們。

　　Stacey說：“我知道少數(shù)的廣播電臺(tái)寧可交回其L波段牌照，也不愿購(gòu)買新設(shè)備。CBC Radio歸還了他們?cè)诿商乩麪柕呐普铡４朔?wù)由于發(fā)射塔改造已經(jīng)關(guān)閉，但工作完成后，并沒有恢復(fù)服務(wù)。” 

　　HD Radio?

　　CRTC于2006年預(yù)見了DAB的消亡，其時(shí)它撤銷其早期的惟DAB政策，也支持HD Radio用于加拿大。多倫多的HD Radio FM測(cè)試證明此數(shù)字技術(shù)可與模擬FM服務(wù)共存。

　　不過，加拿大廣播電臺(tái)并不轉(zhuǎn)向增加HD Radio服務(wù)，反而選擇堅(jiān)持模擬AM和FM廣播。

　　Stacey說：“廣播電臺(tái)依然想觀察HD Radio在美國(guó)的情況，在美國(guó)，HD Radio的部署以及放慢速度，而與AM HD Radio有關(guān)的問題尚有待解決。因此已經(jīng)被DAB搞得焦頭爛額的廣播電臺(tái)不愿投資于HD Radio是可以理解的，尤其是在現(xiàn)在這種經(jīng)濟(jì)狀況下。”

　　當(dāng)前，加拿大廣播正固守AM和FM，公共或私營(yíng)廣播電臺(tái)都無永久性地轉(zhuǎn)向數(shù)字的舉動(dòng)。

　　“我不得不思考廣播電臺(tái)正在想什么，”Arpin說道：“現(xiàn)在在車內(nèi)可以通過你的iPhone收聽因特網(wǎng)廣播，可以收到全世界數(shù)千個(gè)電臺(tái)的節(jié)目。然而加拿大廣播還是模擬！當(dāng)通用汽車和福特汽車公司開始在車內(nèi)配置無線連接的因特網(wǎng)收音機(jī)時(shí)，他們將怎么辦？”

　　Stacey說：“在加拿大工業(yè)部決定L波段的用途前一切都無能為力，L波段DAB的未來懸而未決。”

　　我們接觸了若干家加拿大主要廣播電臺(tái)并要求采訪，但沒有一家愿意出面澄清他們的數(shù)字化計(jì)劃。

　　顯而易見，在Eureka-147投下巨資卻毫無結(jié)果的加拿大廣播行業(yè)拒絕再冒風(fēng)險(xiǎn)。

　　“說加拿大廣播的未來可能依賴于一個(gè)可行的數(shù)字解決方案一點(diǎn)也不為過，”Bray說，“非常可能的是，等到它們出現(xiàn)，但大家已經(jīng)沒有動(dòng)力了。”B&P