隨著人民生活水平不斷提高，人民群眾文化消費呈現多樣化、多層次、多方面的特征，老百姓期待更多高質量、多姿多彩的優秀文化產品，期盼更加優質、滿足個性化需求的文化服務。在現有的視聽類產品中，高清晰度電視是在家庭收看條件下視聽品質最高的一種。從中央電視臺新中國成立50周年嘗試采用高清晰度電視轉播國慶慶典，之后北京奧運會和廣州亞運會的全高清轉播，到現在多個省級衛視臺已經實現了高標清同播，高清電視已經是廣播電視技術進步的必然趨勢。珠海作為改革開放的特區，在廣播電視也堅持要技術先行，我臺為此制定了詳細的高清轉換時間表，從節目內容前期制作錄制，到加工和播出傳輸，制定了詳細的系統方案。高清轉播車的建設做為高清轉換的核心，擺在了最前端。
整個高清轉播車系統集成項目從2011年2月18日我臺與索尼（中國）有限公司合同簽訂至2011年8月正式交車，歷時6個月。這臺高清轉播車系統參考了現時國內國外的最新設計，所有設備都采用國際知名品牌的主流產品，保證了系統的領先性和可靠性。考慮到我臺的預算，并且研究了我臺之前轉播車的使用情況，在車體選擇上，我們選用了東風底盤進行改裝，系統標配8個訊道，為了滿足我臺賽車轉播要求，在系統設計上，可以很好的和我臺4訊道EFP系統無縫結合，構建成12訊道的轉播系統。
一．系統描述
1.系統總體結構描述
面對高清，本系統設計為純高清內核，系統主信號格式為1080/50I，16：9高清格式信號。采用上下變換滿足標清制作的需求，使系統支持各種標清和模擬信號，以兼容現階段的技術要求，可同時制作兩套不同的高/標清節目。以主高清面板為主節目制作核心，以矩陣的應急母線作為應急通道。采用一套2X2切換開關進行主備切換。另外，多碼流矩陣進行總信號調度，用于應急、錄像、慢動作、監看、車外接口板等信號的調配、切換和轉換。
此次高清轉播車最重要的創新點在于整個系統擁有了一個強大的控制系統，這在以往的轉播車中是不存在或者是很薄弱的。本系統利用SONY獨有的S-BUS網絡實現整個系統的強大控制功能。系統通過S-BUS網絡結構將攝像機、切換臺、應急開關、視音頻矩陣等設備形成一個整體，實現多個設備之間的聯動，以及異常復雜的TALLY源名跟隨、多面板聯動以及其它系統的平滑嵌入等功能，賦予了系統極大的靈活性。
2.高清轉播車視頻系統
車上標準配備為8個高清訊道，同時，預留擴展空間。轉播車系統中8套高清攝像機選用SONY HDC1580。HDC1580采用廣播級高清攝像機行業中最先進的14bit A/D轉換器，攝像機能夠真正在600％的動態范圍內清晰的再現物體的亮度層次，使得由高性能CCD拍攝的圖像能夠在處理過程中保持最高的準確度。HDC1580采用的POWER HAD EX CCD(220萬像素)，具有高達F11的靈敏度，有效減輕了夜間體育轉播時對燈光照度的要求。HDC1580的信噪比為55dB，調制深度達到55％，有效降低了暗部畫面的噪波，使得高清晰的畫面細節豐富，提供了更通透的高清晰度圖像畫面。
車上核心切換系統由SONY MVS-6000多格式高清切換臺和IXS-6600多格式數字矩陣處理器組成。轉播車上配置2級M/E主機的MVS-6000高清切換臺和一個主控控制面板。另外選用1M/E1衛星遙控面板作為應急切換面板或者制作第二套節目提供現場大屏幕等信號。該車全系統工作時，參與切換的信號包括：CAM、VTR、ABEKAS、CG、EXT以及矩陣選送信號等，同時，到信號擴展的需求，MVS-6000選用32路輸入，24路可指派輸出，主控制面板采用2級M/E的6000系列24直切鍵集成面板；全部面板具有宏功能，選配了MKS-8442G幀存板可以存儲1030幀圖像，實現慢動作帶動畫LOGO的功能。
矩陣選用SONY IXS-6600 64X68 多格式高清數字矩陣處理器，該矩陣支持多碼流數字/音頻切換，適合高清晰度和標準清晰度時代的系統設計。矩陣作為系統的信號切換設備，主要承擔多種任務：高標清記錄信號的指派、慢動作信號的選擇、應急切換和技術檢測等。在現在高標清信號都有需求，矩陣不像原來的轉播車只負責應急切換和技監，還負責車外面板大屏幕信號、公共信號、單邊信號、車內錄像機、慢動作還有分割器等信號的調度，所以，矩陣在信號的輸入和輸出要求將近60個，矩陣也成為了系統靈活性和安全性的關鍵。由于采用了SONY獨有的S-BUS控制系統，切換臺和視音頻矩陣結合成一個虛擬的大矩陣，同時，周邊設備通過S-BUS協議，也可以很好的融合到系統中，使得轉播車系統從原來的多系統協同工作轉變成為真正的一個系統，比如矩陣定義的Tally可以非常方便的轉化成并行Tally信號由切換臺DCU輸出，切換臺和矩陣間母線更加可以聯動，切換臺調度的畫面分割器都可以實現源名跟隨，從而在控制層面上，整個轉播車系統達到了深層次的結合，為操作帶來了極大的便利。
3.高清轉播車應急系統
在大型電視錄制轉播中，安全是第一位的，所以轉播系統的應急也是最重要的。大型轉播車系統設計復雜，規模龐大，系統的應急方案需要全面周到的考慮，從產品硬件到系統通道的備份，保證系統每一個環節都有可靠的應急解決方案。
（1）視頻系統應急
視頻系統通道以矩陣作為應急，主要的高清信號源同時接入切換臺和矩陣，矩陣的應急輸出接入到2X2切換開關輸入，由2X2高標清切換開關選擇輸出最后的PGM信號。由于切換臺面板和矩陣面板是聯動的，在正常操作時，兩個面板可以同源顯示，使得在進入應急切換狀態時矩陣面板由上一個信號直接進入應急切換狀態，保證了PGM信號不會產生跳動感。
（2）TALLY系統應急
在原有標清時代，多數轉播車TALLY系統在應急使用時需要手工切換，而在SONY集成的高清轉播車，由于采用了SONY的S-BUS系統，在系統狀態改變時，TALLY和源名信息都不會丟失和跳變。由于矩陣和切換臺處于一個大的S-BUS虛擬表中，TALLY信號作為內部S-BUS的一個信號，能跟隨設備進行聯動，保證了在應急狀態下TALLY信號不會發生跳變和丟失。
（3）其它系統安全設置
矩陣是整個系統的視頻核心，其安全性額外重要。IXS－6600矩陣采用雙CPU，雙電源設計；矩陣單元內部采用分離式板卡，單塊板卡的損壞不會影響到其它板卡；系統中切換臺和矩陣的PGM信號分離并互為備份，以提高系統的安全性。
在整個系統中，S-BUS做為系統各設備連接的紐帶，保證設備間正常聯動、TALLY源名跟隨以及其它系統的正常運行，其穩定性非常重要。S-BUS主站采用雙CPU、雙電源設計，主站和備站CPU之間采用熱備份方式；S-BUS系統采用同軸電纜連接，此種連接方式牢固可靠；網絡結構采用高安全性的星狀連接方式，各次站采用T型頭連接，保證任何一次站出現問題，不會影響到其它次站。
4.監視系統
監視系統是車上系統靈活性的重要體現，主副導演區電視墻監視器的信號都有監看矩陣輸出。主要利用分割器結合液晶顯示器進行節目制作監看，技術監看采用精密監視器。
導演區共使用3個42寸液晶監視器，可覆蓋信號源可達34個；監視信號均來自矩陣輸出，因此可根據節目制作要求進行動態的調配，可滿足制作2套電視節目的監視畫面分配，同時準備了導演電視墻的安全應急措施。
技術調光區設置了3個調光工位，1個總監工位，由兩臺17英寸液晶監視器四分割監看8個攝像機圖像，在技術總監工位安裝了一臺17寸高清液晶精密監視器，用于集中監看矩陣輸出、高標清主備PGM、輔助母線輸出等信號。
音頻區使用1個42寸液晶監視器，可以監看矩陣輸出和PGM信號。
5.錄像系統
在大型轉播車系統中，錄像系統主要有兩個作用：錄像和慢動作及多片段重放。錄像系統主要由硬盤服務器和藍光盤錄像機以及DVCPRO錄像機組成。
系統配備了2臺高清藍光盤錄像機以及兩臺標清DVCPRO錄像機，可提供多種格式播放能力和高標清的錄制能力。標清錄像機經上變換參與節目的切換制作，以提高系統的靈活性。
硬盤服務器采用1套8通道的ABEAKAS MIRA硬盤服務器，在標準配置的基礎上，我們增加了數字音頻組件，使得硬盤服務器在不使用慢動作功能時，可以作為錄像機使用。服務器所有錄制信號來自矩陣，由矩陣負責調度，這樣既可以非常方便的選擇慢動作重放源，也可以作為錄像機錄制備切信號。同時這套8通道的硬盤服務器在增加一個控制器之后，可以設定為兩個三入一出的服務器，這樣可以作為兩臺慢動作服務器使用。這樣的設計，使得該服務器使用靈活度非常高，在深圳大運會時就采用設定為兩臺慢動作重放的方式，得到了很好的效果。監視器有與主信號不同顏色的TALLY顯示，慢動作選切中的攝像機也有TALLY提示。
6.音頻系統
高清轉播車音頻系統具備大型慶典活動、綜藝節目和體育賽事的現場直播和錄制以及制作功能，可以滿足轉播車上進行一級調音制作兩套節目。滿足單聲道、立體聲節目的制作要求。音頻系統有主備調音臺、音頻矩陣、音頻周邊設備及監聽監視設備組成。
系統采用主備調音臺組成的兩個相對獨立的制作系統并行的工作方式，車外接口板上所有音頻信號源通過話筒及線路分離器分別輸送給主備調音臺處理，由主備調音臺分別提供相應的PGM信號，主備PGM信號經選擇切換送給播出和車外接口面板及音頻矩陣，同時，送給各工位監聽設備。主備調音臺可與音頻矩陣聯機實現音頻資源共享。
7.同步系統
同步是系統的生命線，高清轉播車的同步系統采用主備倒換的設計方案。采用的同步機可以模擬黑場同步和高清三電平同步、音頻測試信號、模擬測試信號、數字標清測試信號、數字高清測試信號等多種模塊，在節省投資的前提下，實現多種功能。
系統主要選用BB信號作為主同步基準信號，通過分配給系統的主要設備，考慮到系統的級聯使用，提供足夠的同步信號到車外端子板，以實現主車同步其他系統。同時同步信號發生器提供Word Clock信號給音頻系統，使得音頻系統與視頻統一在一個基準中。
8.控制系統
在系統中控制子系統是整個系統的中樞神經，所有系統功能的實現都要通過它來完成。系統核心設備切換臺和矩陣通過S-BUS協議形成互聯，同時，其它周邊設備也通過S-BUS協議共同完成了整個系統的搭建。原來轉播車系統我們叫做系統集成，現在我們應該稱之為集成系統。我們可以通過SONY公司資料圖片來直觀理解，通過下圖，我們可以看到，矩陣和切換臺通過S-BUS系統被整合為一個整體：
（1）在原來的轉播車系統中，設備與設備之間的關聯基本是基于視音頻信號的關聯，不存在其它信息的交換，可以稱之為單機產品的系統集成。而現在的系統，入做為核心產品的切換臺和矩陣，通過S-BUS協議，已經把這兩個產品集成為一個虛擬的大矩陣，實現了切換臺和矩陣的聯合控制。矩陣和切換臺通過主站聯系后，互相傳輸交叉點信息、源名信息和控制信息等。從而實現了矩陣面板可以控制切換臺交叉點的輸出，切換臺的DCU可傳輸矩陣的TALLY輸出，使得切換臺和矩陣成為一個真正意義上的整體。
（2）S-BUS控制系統的一個重要的功能是對TALLY的控制。在S-BUS控制網絡中，矩陣、切換臺、攝像機形成龐大的虛擬矩陣，實現了TALLY控制信息隨著交叉點的切換，反饋給需要TALLY提示的區域。通過S-BUS協議，很多周邊產品都可以真正融合在系統中，可以方便的提取到所需要的信息，入切換跟隨、TALLY、素材名的自動跟隨等。這些功能在交叉點切換、應急使用、分割器信號源的顯示和動態源名的UMD等很多方面使得整個系統達到了完整的統一。
二．社會效益
廣播電視是黨和人民的喉舌，是重要的思想文化陣地，必須始終把新聞宣傳作為中心工作，堅持新聞立臺，把握正確輿論導向。技術的發展和設備的更新是文化宣傳的必須保障，高清電視是廣播電視技術進步的必然趨勢，是數字電視的重要組成部分，是廣播電視轉變增長方式、提高服務水平和服務質量的必然要求，不僅有利于滿足人民群眾不斷增長的精神文化需求，而且有利于在三網融合的大趨勢下，充分發揮廣播電視優勢，大力提升電視媒體的影響力和競爭力。
隨著我臺高清轉播車交付使用，作為電視臺核心系統設備之一的電視轉播車，完成了由標清到高清的轉換，我臺也正式踏入了高清時代。作為珠海地區的主流媒體，真正站在了技術的制高點上，強化了社會競爭力。與標準清晰度電視相比較，高清電視的圖像分辨率成倍提高，寬色域、16:9的大屏幕和立體聲或5.1環繞聲播映，使得電視節目具有前所未有的臨場感、逼真性和感染力，可以極大地滿足觀眾對節目欣賞水平日益增長的需求和期待，為人民群眾提供更加美好的精神文化享受。
三．經濟效益
通過北京奧運會，廣州亞運會，我們看到作為廣播電視的一種新興業務形態，高清晰度節目制作已經成為了主流平臺，已經在產業發展中占有了很大的空間。高清轉播車做為優勢資源，使得我們可以打造和延伸產業鏈條，明晰商業模式，按照市場法則運作和發展產業。
我臺高清轉播車在建設之初，就已經和深圳大運會簽訂了使用合同。在系統集成后的首次使用就是赴深圳承擔了大運會沙灘排球項目的公共信號的節目制作，既鍛煉了隊伍，同時也給我臺帶來了極大的經濟效益和社會反響。在之后多場社會演出的錄制也都使用高清轉播車錄制高清節目，使得高清轉播車已經成為了我臺新的增長點。
高清轉播車的投入使用，使得我臺立足當前，同時把握住了長遠，也看到了今天的投入為未來的發展創造了條件。隨著高清電視節目的普及和推廣，不斷培育高清電視市場，也隨著從內容生產和制播，到傳輸、接收高清一體化系統工程的完成，我臺將為今后細分市場基礎上的商業運作打下堅實基礎。