ATSC 3.0被譽為廣播業下一個大事件，但美國辛克萊廣播集團正在跳出傳統電視機思維。辛克萊集團先進技術副總裁Mark Aitken稱最近公司參加了由密歇根大學移動轉化中心（MTC）主辦的一個汽車技術會議，在那里辛克萊和LG/Zenith把車載信息系統固件升級和高級緊急警報數據從底特律56頻道傳送到密歇根安阿伯市。

　　此演示顯示，電子控制系統軟件升級和導航設備固件下載的傳輸技術不一定基于蜂窩網絡，該替換技術可被用于自動駕駛汽車。

　　“大家在思考自動駕駛汽車，思考通訊時，會匆忙作出結論，即必須有一個連接到駕駛該車的為數不多的參與者之一的蜂窩移動電話臺，”Aitken說，“但現實是全在同一地理位置的汽車需要相同的數據，而廣播是提供這些數據的理想平臺。”

　　辛克萊也開始規劃將ATSC 3.0有效地用于自動駕駛汽車需要采取的進一步措施。它已經進行了工程設計，勾畫可連接安阿伯市和底特律之間的走廊的一個單頻網（SFN）的可能性，這可能是全美其它城市的一個模型。Aitken表示，此基礎架構的一大部分也已經到位，“這可不像我們必須走出去及投入數以億計的資金到新傳輸設施。”他補充說一旦ATSC 3.0得到批準，辛克萊將考慮加速其轉換，并且在兩年內有區域和全國服務。

　　電視廣播和汽車工業在廣告之外從未真正合作過，但隨著汽車工業對ATSC 3.0技術的了解加深，這種情況可能改變。“事實上對廣播內容有渴望，不一定是電視內容，而是廣播內容到自動駕駛汽車。你可以說辛克萊和LG破天荒地為汽車工業演示了一個廣播機構目前未利用的服務機會。”