1999年，誕生了中國第一輛高清轉(zhuǎn)播車；2007年，國內(nèi)高清轉(zhuǎn)播車數(shù)量已經(jīng)接近30輛的規(guī)模。作為電視臺的“鎮(zhèn)臺之寶”，大多數(shù)用戶認為高清車的設(shè)計原則應(yīng)是：“以我為主，兼顧BOB”，即滿足自身使用需要，兼顧奧運轉(zhuǎn)播需求。按照BOB給出的奧運會轉(zhuǎn)播車的基本配置要求，目前設(shè)計的轉(zhuǎn)播車中，屬于A類車有3輛、B類車有18輛、C類車有4輛，有些車還有所創(chuàng)新，如重慶臺是B類車＋A類空間，而上海SMG則是B＋C類車構(gòu)成A類功能。
在這些高清車中，中央臺、上海文廣、青島臺都是2輛，省級臺15輛、市級臺8輛。不僅僅是省會和計劃單列市，甚至一般的中型城市臺也有超前意識，如洛陽和大慶電視臺，他們認為轉(zhuǎn)播車的壽命一般是十年左右，何不“一次投資，十年使用”呢，以免十年內(nèi)高清全面到來淘汰未到使用年限的標清車。在這些轉(zhuǎn)播車中，2005年以前招標的有7輛、2006年10輛、2007年12輛，隨著奧運腳步的臨近，大家都在抓緊時間跑馬圈“車”，采用政府撥款、國外貸款、自籌資金等方式，以便駛?cè)搿?8奧運”。
在選擇訊道數(shù)方面，十訊道以上有16輛，十訊道以下有9輛，可以看出用戶還是比較傾向于多訊道，據(jù)說導(dǎo)演也希望訊道多一些。但訊道多也會帶來一些問題，如車體太大行動不靈活，有些直播地點道路狹窄，影響常規(guī)節(jié)目的使用。也有采用高清車和飛行箱（EFP）結(jié)合方式，天津臺是車載8＋2迅道系統(tǒng)與6＋2迅道EFP系統(tǒng)無縫連接；內(nèi)蒙古、遼寧臺是8＋2車載和6訊道EFP；平時各自滿足臺里的日常轉(zhuǎn)播和制作需求，在大型轉(zhuǎn)播時可以級聯(lián)成多訊道。飛行箱靈活方便，車不能去的地方就體現(xiàn)它的優(yōu)勢；由于地形原因，青島臺干脆設(shè)計了8和6訊道兩輛高清車，平時兩輛車分別轉(zhuǎn)播或制作中小型節(jié)目，遇到大型體育比賽轉(zhuǎn)播時兩車并車增加訊道數(shù)。山東、重慶、湖南、青島等臺還配備了音頻車、工具車、裝備車、電源車等，方便靈活使用。
在車體建構(gòu)方案上，有18輛車體結(jié)構(gòu)采用拖掛式。拖掛式的優(yōu)點主要體現(xiàn)在動力單元與承載單元分離、轉(zhuǎn)彎半徑小、承載重量大、車內(nèi)空間大、便于改裝，車體維護方便；長春、洛陽和北京臺的第一輛高清車采用了直掛式，長春臺經(jīng)過反復(fù)探討，認為直掛式在安全系數(shù)方面高，拖掛式剎車過猛車體容易沖擊車頭。有12輛車廂結(jié)構(gòu)是單側(cè)拉，有用戶認為單側(cè)拉比雙側(cè)拉結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，操作便利。福建的高清車一邊是側(cè)拉，另一邊是平臺，有點像家里的陽臺，轉(zhuǎn)播人員可以在轉(zhuǎn)播間隙到平臺曬曬太陽、透透氣，抽支煙、喝口茶，設(shè)計很溫馨、也很人性化。有8輛選用雙側(cè)拉結(jié)構(gòu)，雙側(cè)拉使操作空間在高度和寬度上均有增加，工作環(huán)境更加舒適、更加寬敞。轉(zhuǎn)播車車體提供商強調(diào)，電視轉(zhuǎn)播常常面臨的環(huán)境不可莫測，轉(zhuǎn)播車車體在改裝時必須對車底盤、車體結(jié)構(gòu)、電氣結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計、材料選型等一系列項目進行周密的全盤考慮，通過特殊設(shè)計和精心加工，才能夠滿足電視轉(zhuǎn)播的基本要求。
浙江、江西、北京、上海、廣東、黑龍江、福建、內(nèi)蒙古、湖南的高清車選用了進口廂體，有法國Thomson、英國Smith、美國Shook、西班牙泰克洛威、瑞典Scania等。國外車體改裝廠商均是具有世界著名品牌的企業(yè)，實力雄厚，信譽良好。一方面，車體設(shè)計及配置有嚴格的設(shè)計要求和配置試驗做保證；另一方面，車體生產(chǎn)有先進的加工工藝和特殊的材料以及嚴格的質(zhì)量檢驗來保證。在關(guān)鍵的系統(tǒng)如車內(nèi)的空調(diào)、配電等，以及側(cè)拉廂技術(shù)等方面國外廠商具有明顯優(yōu)勢。國內(nèi)主要廠商有：北京載通、英斯泰克、重慶迪馬、北電科林等。在國內(nèi)改裝車體造價較低，交貨時間短，交流、售后服務(wù)等因地理位置優(yōu)勢而相對容易。
鑒于進口車頭的安全性和舒適性，幾乎95％的車采用了進口車頭，其中沃爾沃（VOLVO）9輛、奔馳（BENZ）7輛、曼（MAN）5輛，廈門、洛陽臺選用國產(chǎn)五十鈴車頭。黑龍江臺選用沃爾沃的原因是國內(nèi)售后服務(wù)網(wǎng)點多，外觀也漂亮；廣東臺認為MAN 車頭高，上面不需要加導(dǎo)流罩；大慶臺說東北地區(qū)特殊，有200－300輛MAN型號車頭可以靈活借用，而且汽車備件全；長春臺的MAN車后輪有助動輪，這樣拐彎時可以減小拐彎半徑。還有的用戶考慮和臺里原有標清車選用同一種型號車頭，這樣一些備件可以共享，如福建、青島臺。
在我們的概念中，高清車通常選用廣播電視廠商提供的高清監(jiān)視器。有意思的是，以生產(chǎn)電腦為主的IT廠商的顯示器作為高清監(jiān)視器開始受到用戶青睞，福建、內(nèi)蒙古、長春的車分別配備了Apple、Dell、優(yōu)派顯示器，不僅體現(xiàn)在優(yōu)惠的價格上，這些高分辨率平面液晶顯示器以華麗的全新鋁合金外殼為特色，還預(yù)留了非常狹窄的鑲邊，尺寸達到30寸。湖南經(jīng)視沒有采用多畫面分割系統(tǒng)，而是考慮采用獨立的電腦LCD屏，每一屏都有Tally跟隨功能。據(jù)他們介紹電腦顯示屏通常是16:10，可以巧妙地組合成16:9（高清畫面）＋1（提示Tally信號），這是他們在考察歐洲車時得到的啟發(fā)。
高清轉(zhuǎn)播車選用的高清字幕機主要是國內(nèi)視頻企業(yè)大洋和新奧特兩家。早在1990年北京亞運會上，大洋字幕機就作為唯一的國產(chǎn)字幕機產(chǎn)品全程參與了賽事轉(zhuǎn)播。大洋的D3-CG HD圖文動畫制作播出系統(tǒng)專門優(yōu)化了操作的交互界面，并采用了雙通道作為預(yù)監(jiān)通道和播出通道，可在直播過程中完整地預(yù)覽下一個播出任務(wù)，確保播出內(nèi)容的安全可靠；同時，D3-CG HD還引入了豐富多彩的各類型體育項目制作模板，在直播過程中，所有的實時的比分信息、計時信息、人員信息和統(tǒng)計數(shù)據(jù)都可一鍵掌握。新奧特神筆A9 HD是最新推出的高標清一體的字幕系統(tǒng)，支持多種制式，包括1080i、720p、1080p、PAL、NTSC等，完全繼承了神筆A8字幕機的諸多特點，其快捷、穩(wěn)定的優(yōu)秀品質(zhì)特別適用于高標清演播室、高標清轉(zhuǎn)播車、高標清直播及數(shù)字電影制作。
轉(zhuǎn)播車的網(wǎng)絡(luò)化管理
網(wǎng)絡(luò)化在電視臺制作、播出、媒資環(huán)節(jié)得到成熟應(yīng)用后，開始逐步應(yīng)用在高清演播室和高清轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)中。用戶強調(diào)，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)播車呈現(xiàn)系統(tǒng)復(fù)雜度日益增大的趨勢，主要體現(xiàn)在技術(shù)和制作兩個層面。首先，轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)需要集成多家廠商性能特點不同的設(shè)備；其次，轉(zhuǎn)播車系統(tǒng)中有更多不同格式的信號需要互連。因此，要求有一個集中的監(jiān)控系統(tǒng)來輔助技術(shù)人員對這些設(shè)備進行有效的監(jiān)控。
北京、SMG、廣東的高清車系統(tǒng)，通過S-BUS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)將攝像機、切換臺、矩陣、周邊設(shè)備、應(yīng)急開關(guān)、字幕機、電視墻、音頻系統(tǒng)等設(shè)備形成一個整體，實現(xiàn)多個設(shè)備之間的聯(lián)動；具有Tally提示和音頻跟隨的功能；這種以控制系統(tǒng)為核心的設(shè)計將給節(jié)目制作帶來很大的靈活性。
據(jù)廠商介紹，歐洲轉(zhuǎn)播車上專門設(shè)計了IT工位，不難理解IT或者說包含了整個系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的管理在當今轉(zhuǎn)播平臺（轉(zhuǎn)播車）中所起到的重要作用，以及這種設(shè)計思路的必要性。
硬盤錄像機的應(yīng)用
目前高清車上配備的硬盤錄像機，主要用于EVS慢動作系統(tǒng)，據(jù)悉在多哈亞運會的IBC，使用了60多套EVS 硬盤錄像機。有用戶提出，將來的硬盤錄像機有可能作為充當移動硬盤的功能，在現(xiàn)場用來存儲大容量的高清節(jié)目素材，可以直接與非編無縫連接。洛陽電視臺的高清車除了配備標清磁帶錄像機外，還配備了大洋的高清非線性編輯系統(tǒng)，平時采用標清錄制現(xiàn)場的節(jié)目，如果節(jié)目太大，錄像機不夠時就用高清非編，采集到的素材存放在非編的大硬盤陣列里，相當于一個硬盤錄像機的功能，優(yōu)點可以直接編輯。
國內(nèi)高清車應(yīng)用情況
到目前為止，國內(nèi)高清車都轉(zhuǎn)播過哪些高清節(jié)目呢？中央電視臺利用第一輛高清轉(zhuǎn)播車記載了“建國五十周年慶典”的珍貴鏡頭；廣州舉辦全國第九屆運動會的時候，上海文廣派出了第一輛高清轉(zhuǎn)播車，積累了一些大型體育賽事高清轉(zhuǎn)播的經(jīng)驗。上海原有各種各樣的劇目，也有很多老演員，他們演出的都是非常經(jīng)典的劇目，而且各種劇的道具、服裝、顏色、燈光都非常漂亮，制作成高清節(jié)目保留下來非常有價值，SMG用高清車錄下這些劇目，整個計劃要保留150部歷史劇目。2005年10月，上海文廣還攜手NBA在中國首次進行高清體驗活動，并在SMG《新視覺》高清頻道直播；05年年底SMG與NHK合作，在上海舉行“紅白歌會”實況轉(zhuǎn)播，并通過雙向傳輸將高清信號傳送到日本。07年SMG還將進行女足世界杯和ATB網(wǎng)球大師杯的高清直播。奧運會期間，SMG與BOB簽約的是足球和網(wǎng)球賽事轉(zhuǎn)播；北京的第一輛高清車06年進行了北京國際公路賽直播和全國籃球CBA、足球中超聯(lián)賽等直播，并與BOB簽約女排和女足轉(zhuǎn)播；天津臺高清轉(zhuǎn)播車用于《體育頻道》和《文藝頻道》的高清信號錄制，包括中超聯(lián)賽的天津主場比賽，還協(xié)助轉(zhuǎn)播CCTV-4在津舉辦的頒獎晚會；江蘇臺的高清車