使用導航軟件時，線路走偏，再不會在幾十秒之后才告知你“正在重新為您規劃線路……”，也不會高架橋與地面道路傻傻分不清楚；

　　看AR不再天旋地轉；

　　翻譯器可以直接改成“同聲傳譯”；

　　操作遠程B超，探頭的壓力都可以精確感受；

　　無人駕駛、工業機器人、無人機快遞、全面遠程醫療也將指日可待；

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　　5G,讓這一切都觸手可及，因為它——足夠“快”！

　　高速率、大帶寬、低時延是它三個最為突出的特性。

唯“快”不破

　　到底有多快？

　　據公開數據顯示，5G的峰值理論傳輸速度可達每秒數10Gb，網絡速度是4G的100倍、延遲時間只有1/10。也就是說——1秒內可以完成4G網絡2分鐘左右的工作量，下載一部電影只需數秒；多路4K高清視頻可同時流暢播放；一個基站提供的平均峰值流量可達20G。再比如，從我們發現情況到腳踩剎車，這個反應時間一般是0.4秒，即400毫秒，而5G只要1毫秒就可以反應了。

　　如此高速的網絡，究竟可以給廣電網的發展帶來哪些新機遇呢？

　　“5G可以支撐非常多種類和形態的業務（包括視頻、物聯網、車聯網、智慧家庭、智慧社區、智慧城市等），幾乎可提供無所不包的業務類型。”行業泰斗杜百川的重磅報告《5G與廣電》中如此總結。

　　可預見的應用已然不少。

　　在廣播電視業務方面，超高清數字電視頻道和視頻服務不僅需要極大容量、還需要可靠的高速連接，這與5G 網絡的核心要素高度契合——包括可媲美光纖的網絡速度、無與倫比的服務質量和幾乎實時的低時延接入。以未來體育轉播為例，無論是在賽車轉播中通過多個攝像頭追蹤選手，還是足球比賽中即時觀看重要動作的回放，或是在網球賽上獲取同時進行的多場比賽的實時統計數據，5G將可以讓用戶在風格迥然的體育場館中享受豐富的多視角觀賽體驗。

　　虛擬現實的發展，也將得到5G的助力。虛擬現實對于移動網絡有著極高的要求，相關研究表明，對于VR來講，時延要低于20ms，才能緩解暈眩感，而5G毫秒級的時延將能夠很好地解決這個問題，更能實現AR、3D、4K，甚至8K視頻的在線觀看，進而大大提升用戶體驗。

　　此外，無人駕駛技術也是目前世界各國積極研究的熱點應用。而這項技術要求毫秒級延時。據美國國家公路交通安全管理局的調查報告：80%的公路交通事故，是由于駕駛員在事故發生前3秒的大意造成的。戴姆勒-奔馳公司的一項實驗也表明，如果提前0.5秒警示駕駛員，可以避免60%的追尾事故；若駕駛員能提前1.5秒得到提醒并采取措施，則可以避免90％的追尾撞車事故。在5G網絡中，端到端的時延將只需1毫秒，完全可以滿足自動駕駛的苛刻要求。

群雄逐鹿

中國力爭在2020年實現5G網絡商用

　　高速率、大帶寬、低時延，憑借這三大突出特性，5G網絡為萬物互聯提供了難以計數的可能性，也因此在全球范圍內形成了群雄逐鹿的局面——目前，日本、韓國、美國及為數不少的歐洲，都在積極研究和推進5G的發展。

　　我國也早在2015年底，就開始積極部署并推動5G單點測試技術，力爭在2020年實現5G網絡的商用。

　　而在長三角地區，已開始“抱團”聯合推進5G網絡建設。據悉，長三角多地政府已與中國電信、中國移動、中國聯通、中國鐵塔簽署了《5G先試先用推動長三角數字經濟率先發展戰略合作框架協議》。根據協議，今年，長三角將建成國內規模最大的5G外場技術試驗網，2019年將率先在國內開展試商用。

　　此外，浙江省還提出力爭經過2-3年規模試驗和應用示范，使浙江在5G規模試驗和示范應用方面走在全國前列。杭州作為第一批5G試點的18個城市之一，也將力爭成為全球5G“先行城市”。

萬物生長靠太陽 萬物互聯靠5G

5G網絡 未來見！

　　本屆ICTC將圍繞5G展開重點探討，敬請期待！

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　　另外還可以用如下方式報名參加ICTC2018：

　　1. 進入ICTC官網 www.ictc.cn 參會報名。

　　2. 訪問報名地址  http://t.cn/EvQWXqd 進入報名頁面。

注：

杜百川，國家新聞出版廣電總局科技委副主任、中國廣播電影電視社會組織聯合會技術工作委員會會長、中國傳媒大學博導。