近日，香港地鐵經(jīng)歷了一個(gè)1500萬美元的換裝升級(jí)，為其青衣車務(wù)控制中心（OCC）升級(jí)設(shè)施和設(shè)備，包括更大的背投模擬顯示器安裝。威創(chuàng)（VTRON），作為全球控制室市場(chǎng)（在全球和亞太地區(qū)背投顯示器市場(chǎng)成交量排名第二）的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，很榮幸能參與地鐵中央控制中心項(xiàng)目“超級(jí)OCC ”建設(shè)，為其提供大型背投系統(tǒng)解決方案，該系統(tǒng)具有強(qiáng)大的信號(hào)處理能力。
超級(jí)OCC監(jiān)控整個(gè)既重要信息量又大的鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行，工作要求嚴(yán)格的可靠性和復(fù)雜精巧的系統(tǒng)滿足其苛刻的24/7的網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的需求。威創(chuàng)（VTRON）的VisionPro ® 3x33 80 “ SXGA + LED DLP視頻墻（ 99臺(tái)顯示器）形成的巨屏，確保保證圖像顯示質(zhì)量上升到150萬像素，并允許交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商來監(jiān)視完全集成的地鐵軌道網(wǎng)絡(luò)的全貌。
VTRON視頻墻采用了最新的LED光源，具有維護(hù)成本低，圖像質(zhì)量高，環(huán)境友好等特性。它結(jié)合了先進(jìn)技術(shù)的智能特性，如獨(dú)特的全周期色，自動(dòng)色彩和亮度管理（ AutoCBM），提供最終的色彩表現(xiàn)和亮度均勻性。系統(tǒng)冗余：LED光源和1 +1熱備援電源供應(yīng)器提供了一個(gè)備份，以提高系統(tǒng)的壽命，降低維護(hù)成本，也為系統(tǒng)提供可靠的性能，以適應(yīng)24/7關(guān)鍵業(yè)務(wù)。
VTRON系統(tǒng)的另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是視頻墻和處理器的組合。它能夠允許對(duì)大量的信號(hào)提供實(shí)時(shí)處理（ RIET ），這在操作中也起著重要的作用。據(jù)香港地鐵的官方新聞發(fā)布， “如果一條線路上發(fā)生情況，會(huì)對(duì)另一條線路產(chǎn)生一定的影響。因此，該系統(tǒng)使我們的交通管制者，能夠?qū)φl(fā)生在整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的事情得到一個(gè)全面的了解，具有重大的意義。這將使它更容易為他們?cè)谶M(jìn)行地鐵服務(wù)時(shí)提供更好的評(píng)估形勢(shì)，并決定采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)與措施。這也將進(jìn)一步提升不同線路之間控制者之間的通訊。”地鐵公司行政總裁杰伊·沃爾德先生說道。
在超級(jí)OCC ，大量的和復(fù)雜的信號(hào)都必須實(shí)時(shí)處理，因此VTRON處理器的能力和可靠性對(duì)于信號(hào)處理來說是相當(dāng)必要的。按照地鐵的各種要求，DIGICOM ARK 3000系列可以說對(duì)于OCC操作來說是最好的選擇。它不僅提供180G / s高速帶寬的總線技術(shù)，也能夠?qū)嵗锾幚砼c顯示各種不同的信號(hào)，其能提供一個(gè)完美生動(dòng)的顯示以及強(qiáng)大的可擴(kuò)展性。信號(hào)輸入被設(shè)計(jì)采用了嵌入式輸入卡，支持熱插拔維護(hù)功能以及熱冗余結(jié)構(gòu)。
為了應(yīng)付各種突發(fā)事件，超級(jí)OCC在視頻墻系統(tǒng)中采用了超高帶寬的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器（10G）。超級(jí)OCC采用集中監(jiān)控系統(tǒng)來集成所有主要鐵路線的信號(hào)，通過監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集（SCADA）來處理其電力系統(tǒng)監(jiān)控，它有一個(gè)綜合完善的監(jiān)控系統(tǒng)（包括FAS，BAS等），對(duì)來自CCTV的圖像信號(hào)提供集中監(jiān)控管理。因此，所有的信號(hào)都可以通過VTRON拼接墻集成和顯示。這樣，信息共享，集中展示相結(jié)合，調(diào)度和統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)相結(jié)合，確保超級(jí)OCC在鐵路營(yíng)運(yùn)及任何緊急情況下，具有高效率，并可以盡快順利地解決突發(fā)狀況，后將交通和安全信息返回給客戶。
超級(jí)OCC是一個(gè)史無前例的項(xiàng)目設(shè)計(jì)，以滿足整體的地鐵列車運(yùn)營(yíng)以及網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展。新建設(shè)的五條線路中的四條將在未來建設(shè)的線路都在計(jì)劃中。 “我們相信，在超級(jí)OCC中使用的所有的高級(jí)系統(tǒng)都將以最大效率執(zhí)行與發(fā)揮性能，無論是在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)操作或未來的擴(kuò)展，這些都將致力于為交通運(yùn)營(yíng)和對(duì)乘客產(chǎn)生零影響創(chuàng)造盡可能多的便利。”邁克爾威創(chuàng)（VTRON）海外業(yè)務(wù)技術(shù)支持經(jīng)理Michael To先生表示。Michael To同時(shí)也是這個(gè)地鐵項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，參與項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)，設(shè)備安裝和維護(hù)問題。
威創(chuàng)（VTRON）系統(tǒng)配置：
3x33 80“ SXGA + LED系列，9×ARK 3000系列處理器
2×2 46“LCD系列
*數(shù)據(jù)摘自Futuresource咨詢公司公布的報(bào)告，“在全球景觀下量化分析的主要趨勢(shì)” ，2012年第一季度的電視墻顯示解決方案。