亞太區上半年發射五顆衛星
    截至2005年7月底，全球上半年共有10顆商用同步通信衛星發射升空，其中，Apstar 6、Express AM2/AM3、Inmarsat 4F1及MTSAT 1R 5顆衛星在亞太地區上空定點運行。
    由法國阿爾卡特宇航公司為香港亞太地區通信衛星公司建造的新一代高功率通信衛星Apstar 6，4月12日由中國“長征三號乙”（LM-3B）火箭發射后，經過在軌測試，6月16日提前在134oE軌位上接替壽命將在2006年底終止的Apstar 1A衛星，投入正式服務。原由Apstar 1A衛星傳輸的中央電視臺13套節目以及廣東等十多家省級臺、深圳電視臺、中國教育電視臺、山東教育電視臺等數十套中國廣播電視節目，現已改由Apstar 6衛星傳輸。由于Apstar 6衛星具有更高的功率、更大的容量和更廣闊的覆蓋區域，投入運行后將能更好地為中國及亞太地區用戶提供數字廣播電視、寬帶通信和多媒體服務。
    按照俄羅斯政府制訂的2001～2005年聯邦空間計劃，俄羅斯在2005年底將發射5顆新一代Express AM系列廣播通信衛星。這5顆衛星中的Express AM22、Express AM11、Express AM1三顆衛星已先后在2003年底和2004年發射，現分別在53oE、96.5oE和40oE的軌位服役。其他兩顆衛星Express AM2/AM3也在今年3月29日和6月24日分別由俄羅斯Proton－K火箭發射升空。這5顆“快車AM”系列衛星由俄羅斯NPO-PM公司和法國阿爾卡特宇航公司為俄羅斯衛星通信公司（RSCC）建造，其中NPO－PM公司是衛星主承包商，阿爾卡特公司提供有效載荷。“AM2/AM3”是一對姐妹星，其主要性能及有效載荷基本相同，每顆衛星質量2600公斤，總功率6KW，在軌設計壽命12年，攜帶16個C波段、12個Ku波段及1個L波段轉發器。值得關注的是，這兩顆衛星除了設計有兩個C/Ku波段固定波速覆蓋俄羅斯及獨聯體國家、蒙古、中國、朝鮮、日本等亞太地區國家外，還設計有兩個C/Ku波段的可操縱波束，可根據用戶的需要加強對包括東南亞國家和澳大利亞、新西蘭的亞太地區某個區域的覆蓋。由于C波段EIRP最大值增至46.5dBW，Ku波段EIRP最大值增至53dBW，十分方便終端用戶使用小口徑天線接收。“AM2”及“AM3”衛星6月21日及8月底以分別在80oE和140oE軌位投入服務，衛星提供的業務包括俄羅斯政府的移動通信、聯邦電視廣播的轉播和建立專門的衛星通信網絡，以及商業用戶的數字電視、無線電廣播、電話、數據傳輸、VSAT通信、寬帶因特網連接、視頻會議、遠程教育、遠程醫療等多媒體服務。
    3月11日，由美國Atlas 5火箭發射的Inmarsat 4f1衛星，是國際移動衛星公司計劃在今明兩年發射的3顆新一代高功率寬帶移動通信衛星Inmarsat 4系列首顆發射的衛星。5月28日，“4f1”衛星在印度洋地區64oE軌位上接替“3f1”衛星率先為這個世界上最具發展潛力的市場提供寬帶移動通信服務。Inmarsat 4f1衛星由歐洲EADS Astrium公司建造，采用Eurostar E3000型衛星平臺，在軌設計壽命超過10年，發射重量5959公斤，是當時世界上最重的商用同步衛星。令衛星通信業界關注的是，“4f1”衛星采用了狹窄點波束技術，設計有200個窄點波束、19個寬點波束及1個全球波束，覆蓋歐洲、非洲、中東、亞洲及印度洋，其移動鏈接EIRP最高為67dBW。據稱“4f1”衛星預期今年晚些時候在“4f2”衛星升空并于大西洋地區54oW軌位投入運行后，將共同完成對全球85%區域的覆蓋。屆時，Inmarsat公司將啟動一種新型寬帶移動通信業務——寬帶全球區域網（BGAN）服務。這種新業務，支持用戶的視頻點播（VOD）、視頻會議、傳真、電話、電子郵件、局域網（LAN）、寬帶因特網和企業內部網內容分發等業務，其最高移動數據通信下載速率將從原先64Kb/s提高到432Kb/s，并且與3G系統兼容。Inmarsat公司表示。BGAN將為全球遠洋航運、航空運輸及其他領域的移動用戶提供基于高速網絡的快速、可靠和大量連通的寬帶衛星通信服務。無論用戶身處何方，是在都市內駕車，還是在偏僻地區工作，或者在輪船上環游世界，只要通過一臺如手提電腦大小的衛星接收機，就可獲得快速方便的服務。
    2月26日，由日本H2A火箭發射的MTSAT IR衛星是美國勞拉空間系統公司為日本國土交通省和日本氣象廳建造的多功能傳輸衛星，將用來為日本及亞太地區用戶提供氣象觀測和航空管制服務，這兩種功能的使用壽命分別設計為5年（氣象）和10年（航管）。6月底，MTSAT IR衛星被命名為Himawari 6氣象衛星，并在140oE軌位上投入運行，開始為用戶提供氣象預報，包括云圖及連續氣象數據、臺風和其他災難性或惡劣天氣的信息。而日本民航部門預計在今年的啟用衛星的航管功能，利用L/Ku/Ka波段為日益增多的空中航線的飛行提供通信和航行服務，改善航空移動通信品質，提高飛行編組效率，確保飛機在太平洋上空和山間的飛行安全。MTSAT IA衛星采用勞拉公司1300型衛星平臺，發射重量3300公斤，設計有覆蓋阿拉斯加、夏威夷及亞太地區的全球波束以及覆蓋日本、中國和亞太地區飛行繁忙的空中走廊的點波束，衛星攜帶的通信有效載荷由法國阿爾卡特宇航公司研制。
    根據最新信息，今年下半年除了泰國iPSTAR 1衛星已經成功發射外，亞太地區還將發射印度G-Sat 4及Insat 4A、印度TelKom 2、美國AMC 23、馬來西亞Measat 3、日本MTSAT 2及JCSAT 9、哈薩克斯坦Kazsat 1等多顆通信衛星。

    韓國印度加快發展直播衛視
    韓國和印度的數字直播衛星電視近年來才正式起步，但隨著該國衛星廣播電視政策的開放，直播衛星市場也加快了發展步伐。
    ▲韓國SkyLife直播衛星系統
    由韓國數字廣播集團（KDB）旗下的SkyLife公司經營的SkyLife直播衛星系統，是近年來亞洲發展快速、運營較成功的DTH系統之一。作為韓國唯一的直播衛星電視系統，SkyLife系統自2002年3月1日正式全面開始商業廣播服務后，市場迅速拓展，至當年12月24日，訂戶超過50萬戶。2003年11月3日，SkyLife訂戶超過100萬戶。2005年1月，SkyLife宣布，訂戶達167萬戶，根據這種快速發展的趨勢，市場分析家預計到今年底，SkyLife的訂戶有望達到210萬戶用戶。
    SkyLife系統現透過韓國Kokeasat 3衛星（116oE）傳輸節目，包括109個電視頻道、60個音樂廣播頻道以及高清電視、交互式電視等服務。SkyLife的節目包分為家庭、電影、體育、兒童、教育、音頻廣播、財經、高清電視、交互式電視、移動服務等類型，按預計的節目包向用戶收取3000～20000韓元不等的月收視費。
    SkyLife為訂戶提供多種特色服務。其一，高清電視服務。SkyLife在世界上繼日本和美國之后于2003年9月29日推出稱為Sky HD的高清電視服務，這是韓國第一個也是目前唯一的全天24小時廣播的HDTV頻道，其節目包括電影、戲劇、記錄片、音樂、體育等類型，且帶有杜比5.1環繞聲系統，月收視費為1.6萬韓元。其二，交互電視服務。SkyLife在2003年5月21日推出被稱為SkyTouch的韓國第一個交互電視服務。SkyTouch可提供英語游戲、兒童教育、購物以及天氣、交通、每日新聞、股票、房地產、旅游等實時信息，還有一些數字多媒體內容的服務，服務種類多達32種。2004年12月8日，SkyLife又推出一個稱為SkyPlus 100的增強型交互式電視頻道。SkyLife的交互電視服務訂戶至今年1月已有50萬戶。其三，準視頻點播服務。這種被稱為SkyChoice的服務是在14個頻道上以30分鐘間隔播放影片，讓用戶預訂自己想看的電影。這種PPV服務，每月將提供20部以上最新發行的電影供用戶點播，其中許多影片是高清電影。其四，移動服務。借助于這項從2002年8月推出的服務，訂戶將可以在汽車上或途中選擇收看自己喜歡的節目。
    ▲印度兩大直播衛星系統
    隨著政府放寬對經營衛星DTH電視業務的限制，印度近兩年來直播衛星電視業務獲得蓬勃發展的契機。目前，印度Dish TV和DD Direct+兩大直播衛星系統租用NSS 6衛星（95oE）印度波束的高功率Ku波段轉發器，為印度及尼泊爾等南亞國家用戶提供衛星直播數字電視服務。
    由印度ASC Enterprtse公司經營的Dish TV系統，從2003年10月開始提供DTH付費電視服務。為了拓展市場，該系統為訂戶傳輸的電