近日，“廣電+車聯(lián)網(wǎng)”項目首款人工智能終端產(chǎn)品——廣電車盒子在北京正式對外發(fā)布，這標(biāo)志著“廣電+車聯(lián)網(wǎng)”項目人工智能終端實現(xiàn)了零的突破，目前將在福州先行先試。“融合·變革”廣電車聯(lián)網(wǎng)項目也同步啟動。

　　“廣電車盒子立足廣電優(yōu)勢，借助智能科技，為智慧交通、智慧城市提供了數(shù)據(jù)分析和解決方案，秉承文明出行，建設(shè)和諧社會的宗旨，開啟了人、車、媒介融合的新紀元，這是一個改變，更是一個開始！”福建省廣播影視集團副董事長陳若凡表示。

　　據(jù)了解，廣電車盒子是福建廣播影視集團與上市企業(yè)——福建省福信富通網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司共同創(chuàng)立的福州車媒通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，自主研發(fā)的智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

　　“發(fā)展智能化城市、智慧化交通是大勢所趨，廣電車盒子的問世將在全國廣電率先實現(xiàn)‘廣電+車聯(lián)網(wǎng)’項目人工智能終端零的突破。”福州車媒通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司有關(guān)負責(zé)人介紹說，廣電車盒子1.0以“人工智能語音”為操控方式，與廣播、電視進行實時互動是其核心功能，通過大數(shù)據(jù)開放式平臺，為車友提供個性化的需求服務(wù)。

　　“車媒通正是憑借在地理信息系統(tǒng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)挖掘、云計算、北斗技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的核心技術(shù)，自主研發(fā)了廣電車聯(lián)網(wǎng)平臺和廣電車盒子產(chǎn)品。”該負責(zé)人表示。據(jù)了解，廣電車盒子擁有與國防科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的‘北斗’高精度慣導(dǎo)模塊，目標(biāo)精度為10厘米，達到了軍用級。此外，廣電車盒子還能實現(xiàn)應(yīng)急廣播推送。當(dāng)遇到地震預(yù)警、臺風(fēng)警報、海嘯警報等突發(fā)事件，廣電車盒子能夠通過語音和文字的形式，在第一時間直接將信息推送給車友。遠程操控是廣電車盒子的另一強大功能。只要將廣電車盒子和手機綁定，就可以輕松實現(xiàn)對車輛的遠程操控。比如，想了解車子的實時停放情況，停放中若遇刮擦還可啟動自動拍照取證，如果朋友把車開走也可以通過“軌跡回放”功能了解車輛行駛軌跡等。

　　廣電車聯(lián)網(wǎng)項目及廣電車盒子產(chǎn)品在福州先行先試，在車聯(lián)網(wǎng)+商業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)+社群的融合模式上進行積極探索。目前，已和多業(yè)務(wù)領(lǐng)域達成戰(zhàn)略合作，為車友提供涵蓋用車、養(yǎng)車、停車等汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)服務(wù)。