【摘要】VSM的應用大大優化了轉播車系統的控制平臺,通過這套系統,可以完成對視音頻矩陣、切換臺、攝像機、調音臺、通話矩陣、錄像機、EVS等一系列相關產品的統一配置、調用,可快速的完成系統快拍,可實現方便靈活的參數設置等等,簡化了技術人員的操作流程,使系統設置更加簡潔、智能。
【關鍵詞】 VSM 路由調度 Tally UMD SNMP
隨著電視臺各種類型節目制作花樣百出,制作要求不斷提升,進而對于轉播車的功能要求也近一步提高,使得轉播車系統的設計、設備變得更加的龐大與復雜。如何對整車系統主要設備進行控制與監控,實現對轉播車系統資源的集中管理、調度、調整以及故障監控,從而簡化技術人員的技術操作流程,使復雜的系統設置更加智能、簡潔,故障點的發現、排查更加明了等等,集中控制系統成為了我臺設計新轉播車系統時的主要亮點。演播室及轉播車系統中,集中控制作為一門新興的技術,正在被各大電視臺重視。
青海廣播電視臺新集成的9+2+2迅道高清轉播車配備了LAWO公司的VSM集中控制系統。
VSM全稱Virtual Studio Manager,是一套集中控制系統軟件,該控制系統可以作為技術人員的工具箱完成不同程度的各種控制需求。
VSM系統結構如圖1所示 。

我臺轉播車具備雙VSM運行服務器,每個服務器采用雙硬盤RAID1,任意一臺服務器或硬盤出現問題,VSM仍可以繼續工作,保證了系統運行的安全性和穩定性。VSM系統不同于傳統的主備架構,采用同時運算的機制,保證了雙VSM系統的資源時時一致,實現了倒換無差別。
VSM構建于標準的以太網平臺,通過TCP/IP協議與系統設備進行連接,具有很強的系統擴展性。系統具備了大量視、音頻及通話等主流設備的深層次控制協議,可實現接進原廠級軟件的設備控制能力。基于此,VSM還可以實現對視頻、音頻、通話、KVM等在內的多種類型、多品牌、不同規模路由設備的聯合控制。使用VSM不同規模的硬件面板,可以完全替代上述多種路由設備的原廠遙控面板,使控制系統變得更簡潔、控制操作更高效。除此以外VSM還可以使用無線平板電腦來實現對信號路由的切換和設備的參數設置。
VSM通過編寫宏命令,將操作控制指令進行邏輯組合,軟件可根據業務需求自行編輯、設置邏輯判斷條件,根據實時獲取的設備操作狀態,實現多個復雜動作的組合操作,實現了對我臺轉播車系統內資源的統一管理、調度和調整,有效提高了轉播車系統的靈活性。VSM總體功能總結如圖2:

VSM在我臺轉播車具體應用如下:

一.路由調度
VSM實現了對我臺轉播車矩陣、切換臺、調音臺的路由調度,所有的源、目的名稱全部基于圖紙,經過縝密的規劃,將視音頻源進行分類,只要切換任務明確,完全可以脫離圖紙進行切換,提高了切換效率。對于節目之間的倒換,可以對需要的交叉點進行快照存儲,一鍵切換,縮短了節目倒換的整備時間。
我臺轉播車導演區使用VSM的面板LBP33E,首先做切換臺面板的備份面板,信號源的順序完全鏡像;其次,作為獨立記錄面板,可以輔助導演切換精彩畫面,完成畫面的重放、調用和記錄;另外,還可作為導演區音頻監聽源的選擇和音量的調節使用;最后作為存儲電視墻設置以及切換臺面板源名設置(快拍)。
音頻區配置了VSM面板LBP17一塊,可完成Audio-follow-Video設置,AFV技術也使得轉播特殊的體育比賽及大型晚會時,保證了畫面聲音的同步切換。其次可完成音頻信號的路由設置、音頻監看源的選擇,同時可調整參數,做一個備臺面板,還可作為存儲系統狀態,方便的調用快照。LBP17面板還在EVS區、技術區、車尾接口盤等都做了配置,另外,在導演區、錄像區、EVS區還分別被配置了4塊LBP 34面板,都可完成路由調度。具體布局如圖4所示:

二.Tally UMD
我臺轉播車具有4條鏈路,兩條切換臺PGM鏈路,兩條矩陣鏈路,切換臺PGM鏈路具有紅綠tally,兩條矩陣鏈路分別具有紅tally,并且可以根據節目需求對這些鏈路tally進行開關。

UMD系統以VSM集中控制服務器作為核心控制器,從切換臺、矩陣接入IP的UMD信號,通過服務器的軟件控制進行整個系統的UMD控制,最終由VSM輸出UMD信號至畫分和監視器,實現系統的源名跟隨。VSM具有一源多名的機制,通過源名多層級透傳,可以針對節目組不同工位的需求顯示不同名稱。全局源名標簽管理,保證了監視器源名、VSM面板源名、切換臺鍵帽源名的一致,再配合虛擬面板可以快速的更改源名,尤其針對于節目中機位移動的情況。
三.監視墻管理
我臺轉播車的監視墻使用的是小屏配置,監視器均接入了A、B兩路信號,為了方便監視墻的信號調度及A、B路切換,通過仿照實際屏墻制作的虛擬面板,可以直觀的反映出切換目標,做出快速的切換,提高了切換的效率。
如下圖,我臺轉播車導演監視墻是由24臺17寸及6臺24寸SONY監視器構成,我們在VSM中做出相同的導演墻虛擬面板,并使用平板電腦進行相應操作,可以非常方便地調度監視墻信號及A、B路進行轉換。
在沒有VSM控制系統時,轉播車做個簡單的電視墻調用時工程師既要懂矩陣,又要懂UMD系統還要會電視墻布局的調整,現在只需將多個常用場景存快照,簡單一鍵快拍就可以完成,節省了操作人員大量的時間。


四.VTR操作管理
VSM可以對錄像機進行遠程控制,使VSM面板可以接管錄像機的基本操作,通過一鍵批量錄制,使片源的時碼保持一致,對于后期剪輯有著很大的幫助。

五.SNMP
VSM通過網絡實時采集設備狀態信息,綜合提供涵蓋轉播車系統運行的設備狀態監控。從多方面、多層次、多點位對轉播車進行監控和檢測,實現了網絡化、可視化、智能化、模塊化的全方位整體透視,具有定位準確、響應迅速、操作直觀等特點,是我臺車系統技術運維的智能化輔助工具,提高了技術保障的效率和安全。

通過近一年的使用,VSM集中控制系統成為了我臺轉播車系統和技術人員之間的紐帶,其豐富、友好的用戶界面、采用面向“應用”的原型進行設計,實現系統工作方式及工位功能轉變等復雜設置的用戶化定義和調取、通過“一鍵切換”的方式實現系統功能的快速轉換等等功能的使用,使轉播車更多的技術操作人員更加集中精力于信號本身,而不必投入更多的時間和精力去關注復雜的系統設置和鏈路。相比于采用不同工廠的軟件對硬件設備進行管理和操作,VSM通過單一的平臺進行統一管理,大大簡化了轉播車工程師的勞動強度,縮短了系統整備時間。在今后的使用中,我們將進一步發揮VSM的強大功能,完成AFV聯動、多級矩陣的Tieline透傳、異地不同設備的聯動、設備的同切異切換、不同品牌通話的級聯、系統級連、時間線的動作管理等等,使其發揮更大的作用。