在印度，廣播監管機構一直在努力推薦一個FM頻段數字化的標準，世界數字廣播聯盟（Digital Radio Mondiale，DRM）正在提出自己的實例。

自2月下旬以來，DRM一直在進行試驗和演示，一項包含三種音頻服務和Journaline文本信息的數字廣播傳輸在德里與現有的模擬FM傳輸一起播出。

DRM表示，通過從一臺FM發射機和天線，廣播多達6個單獨的DRM信號或組（承載多達18個音頻服務和6個多媒體服務），也顯示了擴展共享發射設施的可能性。它說，DRM信號的數量僅受發射機帶寬的限制。每個信號都有自己的功率級，而且可以有頻譜間隙，就像每個DRM信號都有單獨的SFN網一樣。

該測試是應印度電信管理局（TRAI）及信息和廣播部的要求進行的。

DRM官員說，來自Mobis的一個車載音響（通過固件對FM升級），安裝在一輛現代瑞納上。DRM說，“僅使用100W的數字DRM功率，在半徑超過15km的地域，收聽效果良好，”包括5.1環繞聲在DRM上試播也是如此。

印度已圍繞DRM，形成了一個完整的汽車生態系統。其中包括NXP等芯片組制造商、一線收音機制造商，以及現代、瑪魯蒂鈴木、豐田等汽車品牌。這些公司已經投入了大量資金將基于DRM技術的車載收音機數字化。

據說印度道路上有250萬輛汽車安裝了DRM收音機。印度的試驗證明通過簡單的收音機固件升級（不需要改變硬件），在前AM頻段的現有DRM傳輸可以升級到支持AM和FM頻段的DRM。

全印廣播電臺主席Ruxandra Obreja希望這些結果將使印度當局確信，DRM是將全印廣播電臺已有的全國范圍AM頻段DRM服務升級到FM頻段的正確標準。

試驗參與者包括負責后勤和信號測量的Technomedia、提供收音機的Gospell和StarWaves、負責內容、傳輸和專業監測收音機的Fraunhofer IIS、Nautel和RFmondial。NXP、現代摩比斯和哈曼也通過現有車載DRM收音機FM頻段升級，支持演示。

該試驗將在齋浦爾繼續進行，DRM希望在那里展示在兩個大功率FM傳輸之間600kHz間距的傳輸。

Xperi的HD Radio FM系統也在新德里進行了測試。