收音機需要也應該在聯網汽車觸摸屏上有一個容易找到、快速訪問的位置。這是歐洲廣播聯盟（EBU）副總干事讓•菲利普•德•滕德爾近日在WorldDAB Automotive 2023大會上傳遞的明確信息。

現在廣播這種媒介正處于強勢地位。

德·滕德爾表示，歐洲廣播“每周都能覆蓋大多數歐洲公民。2021年，歐洲廣播的平均每周覆蓋率在所有公民中為84%，在15至24歲的人中為76%。”歐洲人每天收聽近兩個半小時的廣播，“年輕的歐洲人”收聽也有一個半小時。

他說：“廣播仍然是世界上消費最廣的媒體，而對口語音頻需求增長最快的是13至24歲的目標群體。”

為了保持歐洲車內廣播的重要地位，EBU聯網汽車和設備組制定了EBU的聯網汽車原則，“這是我們工作的指導方針，也是我們與業界對話的指導方針，” 德•滕德爾說。一共有四項互聯汽車原則。

“首先，收音機必須總是易于使用。它應該從一個觸摸或語音命令開始，” 德•滕德爾說，“人們喜歡廣播的簡單和方便，我們永遠不應該忘記這一點。”

其次，在聯網汽車的觸摸屏上，收音機的位置不應該只是“容易找到：它應該:不可能錯過，” 德•滕德爾表示，“就像老式的實體收音機按鈕一樣，收聽廣播——無論是調幅、調頻、DAB還是互聯網——應該是顯而易見的。司機們不想去搜索它。”

“第三，車內廣播應該重點突出和個性化，”他說，“廣播長期以來一直是值得信賴的新內容和喜愛的內容來源，聯網汽車有能力提供更加個性化和智能的建議。但我們需要向聽眾公開我們收集的數據以及我們如何使用這些數據。這又回到了公眾信任的問題上，這是我們最大的責任，也是我們必須用我們擁有的權力去做的事情。”

最后，聯網汽車內的廣播必須作為一個完整的包提供給聽眾，而不是按格式分割。德•滕德爾說：“聽眾應該在一處找到公共、私有、地方、全國和國際廣播公司。”

“總而言之，EBU的廣播立場是明確的，數據告訴我們它是適合消費者的，”他總結道，“車內廣播是創新的、值得信賴的，也是汽車中必不可少的。它必須易于使用，不可錯過，重點突出，個性化，并在一處打包。”