原本小眾的摩托車運動，隨著短視頻行業的迅速崛起而逐漸火爆。本次影像佳園有幸采訪到知名攝影師陳瑞峰老師，他使用EOS R5 C拍攝了眾多熱門的摩托車競賽視頻，讓我們一起來探索驚險刺激的摩托車視頻幕后的故事，看看佳能EOS R5 C在戶外極限運動拍攝中的表現如何？
01問：您用EOS R5 C有多長時間了，為什么選擇它進行視頻拍攝？
答：從2022年夏天開始就一直使用EOS R5 C拍攝視頻，主要用于《彎道90度》的拍攝。選擇EOS R5 C的原因主要有幾點：第一個是在戶外拍攝時，我挑選拍攝設備首要考慮的因素就是機器的輕便及高機動性，在試用EOS R5 C的時候，它的機身僅有680g比專業的攝影機更輕，甚至比部分單反相機還輕。EOS R5 C在實現緊湊輕量化機身設計的同時還擁有Cinema EOS系統的高畫質和專業視頻功能，給我留下了很深刻的印象。
陳瑞峰老師現場拍攝花絮
第二點是對于自媒體或者小的創作團隊來說需要緊急抓拍可用的素材，EOS R5 C操作系統效率很高，機身上菜單的分布很合理，能夠很迅速地開機完成拍攝，非常方便快捷。
在賽場使用EOS R5 C拍攝
最后我們拍攝摩托車這一類的視頻，既有摩托車靜態的棚拍，還有摩托車在戶外騎行的拍攝，所以機器既要能很好的適應室內復雜的打光，又要能駕馭室外大光比的環境，EOS R5 C具有雙基礎ISO感光度，能夠滿足不同場景的拍攝需求。不管是室內的氛圍燈光還是戶外的自然光，它都能很好地協助攝影師完成拍攝。
使用EOS R5 C拍攝靜態摩托車
02問：在拍攝摩托車時，您一般會有哪些機位設計？
答：摩托車拍攝不同于傳統的商業拍攝，攝影師不能隨意調度拍攝場景，選手也不會反復騎行來配合拍攝。因此攝影師需要提前熟悉比賽場地，尋找有利的拍攝機位。摩托車拍攝時千萬不要拍正面，一是看不出來速度感，二是正面拍攝的畫面中人物與車的比例不對。我一般會選擇在摩托車側面直接掃著拍攝，還會選擇斜側面角度的拍攝，同時也會有低角度抓拍車手側身壓彎的瞬間，后期做慢放處理。
EOS R5 C彎道抓拍畫面
03問：在使用EOS R5 C拍攝時會用什么樣的記錄格式？參數和設置？
答：在拍攝摩托車時，大部分是手持拍攝，一般會使用4K 120P 4:2:2 10 bit。EOS R5 C搭載了機身電子影像防抖功能，為戶外環境下的移動拍攝提供手抖動補償效果，手持拍攝更安心。再加上EOS R5 C的FUNC鍵，可以快速地調節曝光參數和色溫，提高了拍攝效率。
手持EOS R5 C拍攝
短視頻節奏很快，在后期剪輯時只需要一秒或兩秒的畫面，使用120P的素材做慢放處理可以得到更穩定的畫面，平順地展現摩托車的行駛動態。大部分網絡短視頻的分辨率1920×1080，如果在前期拍攝時構圖沒有那么嚴謹，4K的分辨率能夠為后期重新構圖或者裁切提供大量的空間。在色彩上，佳能色彩還原效果很好，簡單的微調再加上我自己設定的風格LUT就能有很好的畫面效果。
EOS R5 C慢動作畫面
04問：您對佳能的色彩有何評價？
答：我覺得調色要配合影片的故事內容，稍微提升一些氛圍感就好，不能把影片整體的風格搶走。在前期曝光正常的基礎上，EOS R5 C拍攝出的畫面通透明亮，能夠很好地還原真實的色彩，展現出物體的細節部分，十分接近后期調色師想要呈現出的色彩，簡單調整就能直接輸出成片。而且佳能攝影機對人的膚色還原效果很好，很適用于紀實攝影。
EOS R5 C拍攝高速摩托車
05問：您在鏡頭選擇上有哪些偏好？
答：我從2012年開始使用佳能設備，所有的鏡頭都是佳能的，EOS R5 C采用原生RF卡口，支持通過EF轉RF卡口轉接適配器安裝佳能EF卡口鏡頭，具有豐富的鏡頭適配性和選擇空間。EOS R5 C機身內電子影像防抖功能和帶有防抖功能的EF鏡頭搭配提升了整體防抖性能，輔助攝影師在拍攝時獲得可用性高的運動畫面。
組合式影像防抖
拍攝靜態的摩托車時，會選擇百微鏡頭來拍攝車輛的局部特寫，豐富畫面景別內容。賽場上，為了更好地捕捉到場地上飛馳的摩托車，會選擇70-200mm 變焦鏡頭，比賽時的場景到車手特寫，以及場邊的觀眾都拍得到，是一支實用性非常高的鏡頭。
EOS R5 C彎道實拍截圖
06問：關于摩托車拍攝，您有哪些實用的小竅門可以分享？
答：摩托車運動拍攝，最難體現的就是速度感。要想體現出速度感，第一個是選擇合適的拍攝角度。對于長直線的賽道，要在摩托車正側用長焦鏡頭跟拍，在和摩托車同頻移動的情況下，能夠拍攝出拖影的效果。在彎道時，可以貼著地面用大廣角仰角拍攝，這樣能更好的展現車手壓彎的姿態，EOS R5 C的屏幕是3.2英寸的LCD旋轉屏，可以根據拍攝角度高低自由調整，非常方便。
EOS R5 C低角度仰拍
第二是畫面的整合和剪輯，摩托車和汽車這類的拍攝都是同一個道理。真正拍攝的時候車輛速度并沒有那么快，但是多角度畫面拼接加上快閃的音樂節奏，讓觀眾感覺興奮和刺激，這就是影片的魅力。
多角度快切畫面
07問：戶外拍攝時，您習慣用什么快門和光圈？
答：在拍攝中會選擇較慢的快門速度，1/30秒是一個比較合適的快門速度，此時用攝影機跟蹤拍攝摩托車的行駛，背景會產生動感模糊的“拉絲”效果。在不同的拍攝環境，會選擇不同的光圈，拍攝全景畫面時，會選擇F11或者F13。
EOS R5 C低角度拍攝摩托車
拍攝環境比較雜亂時，我會選擇較大的光圈，將背景虛化，保證畫面干凈。如果在比較好看的戶外拍攝時，我會選擇F4.5。拍攝車手或者賽車局部細節畫面，我會調節光圈到F2.0或者F2.8，突出主體。
EOS R5 C大光圈畫面截圖
08問：戶外拍攝如何保證正確的色溫？
答：在早晨拍攝，色溫一般是5000-5600K，下午夕陽的時候色溫會壓低一些，會選擇3000-3600K。能夠讓畫面有相對正確的白平衡，一方面我個人比較喜歡冷色系，另一方面稍冷的色調會讓畫面更干凈。
使用EOS R5 C戶外拍攝
09問：在摩托車拍攝中，沙塵、震動等因素是否會影響到EOS R5 C的正常運行？
答：我們經常做越野林道穿越體驗培訓，EOS R5 C能夠很好的適應各種環境。同時戶外拍攝還會面對復雜的天氣狀況，EOS R5 C的防護性能很好，外表面和機身主體采用了重量輕、強度高、散熱性好的鎂合金材質，在保持輕量化和堅固性的同時，提高了機身的剛性和可靠性。EOS R5 C內置散熱風扇系統，機身的散熱性很好，在戶外環境拍攝摩托車時，機器不會過熱，使用起來十分可靠。
EOS R5 C內置散熱風扇
10問：經營自媒體賬號需要大量的拍攝來維持更新數量，您有哪些提高拍攝效率的技巧和心得？
答：為了保持與粉絲的互動，我們的賬號堅持每日更新，這需要團隊具備高效穩定的拍攝和后期制作能力。首先要提前規劃好有效的拍攝內容，列出拍攝關鍵點，這些可以幫助攝影師提高現場拍攝效率，縮短后期的制作時間。除此之外，攝影師還需要有扎實的拍攝技能，比如基礎的手動對焦，摩托車運動中要抓拍高速行駛中的車輛，保證合焦準確對經驗豐富的攝影師來說也是有一定難度的，攝影師需要大量的練習才能在正式拍攝時得到焦點準確，曝光正確的素材。
手持EOS R5 C拍攝花絮
最后我們還需要對拍攝內容有一定的了解，比如在拍攝摩托車時，我知道摩托車大概行進的路線，并能夠對車輛的行進方向做出預判，這條行進的線路它的軌跡基本上是固定的，通過這些經驗我能很好的完成畫面拍攝。
陳瑞峰使用EOS R5 C拍攝花絮
11結語
短視頻的崛起為自媒體人和攝影師提供了一個全新的展示平臺。EOS R5 C兼具緊湊體積和高畫質性能，在為用戶帶來便捷的同時又能靈活滿足不同視頻的拍攝需求，為拍攝團隊的創作提供了充分的保障，協助攝影師更好的發揮創意和專業技能，讓觀眾看到更多精彩和富有創意的內容。