“鐵三角長期以來以多種方式支持音樂和體育活動。說到摩托車，排氣的聲音是其中的樂趣所在，而賽車更將這種樂趣推向峰值。齒輪、鏈條、輪胎和剎車的聲音，也是這種樂趣不可或缺的一部分。我們希望通過聲音，把賽事化為身歷其境的體驗，傳遞給電視觀眾。”
鐵三角總裁 松下和雄
MotoGP × 鐵三角
聲音制作揭秘 · 第五彈
“ 車 載 項 目 ”
在多媒體世界中，聲音是重要的資產之一。
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▲ 這樣的畫面與聲音是如何打造的？本文將為你詳細揭秘
自2018年，鐵三角便開始參與MotoGP賽事聲音制作，提供各類型的麥克風，為賽事報道塑造聲音標準。
MotoGP聲音制作組在鐵三角進行“頭腦風暴”
鐵三角為MotoGP賽事提供的各種類型麥克風
“MotoGP的聲音環境非常豐富多樣。我們有五個摩托車制造商，每輛摩托車的聲音都各有不同。再加上觀眾、機械師、為車手工作的人員、當車手摔倒而摩托車緊急制動、或是人們大喊、與工作人員交談……在我們四周存在不同的聲音元素。在鐵三角加入之前，我們從來沒有如此清晰地拾取并展現這些聲音。”Dorna Sports全球技術主管Sergi Sendra介紹道。
“我們開始與鐵三角討論音頻項目時，聲音的收錄分為兩個不同的項目：
一個項目是在賽場安裝麥克風進行錄音，使得屏幕前的觀眾感覺身處觀眾區和車庫現場，提供如臨現場的音效。
另一個項目，更加具體和復雜，就是在摩托車上安裝麥克風，也就是車載項目。我們首先面臨了一個挑戰，就是要在車輛上安裝鏡頭，我們希望能與鐵三角一起開發。在鐵三角參與之前，我們在摩托車上只安裝了一個小麥克風，放在一個金屬盒子里。這個麥克風并未能展現出良好的聲音效果，單聲道呈現，而且聲音質量很差，無法展現有豐富的聲音效果。”
對此，鐵三角歐洲首席執行官Robert Morgan-Males補充道：“Sergi先生的計劃是在摩托車上安裝麥克風，我曾經聽說過其他品牌的麥克風在摩托車上被熔化的可怕經歷，因為引擎實在非常熱。所以我真的很擔心，我們作為一個制造商，我們的產品能否勝任這個挑戰，以及我們的工程師對這挑戰有何看法。“
“我們告訴鐵三角的伙伴們，我們必須開發一個麥克風，它需要滿足兩個條件：一、在摩托車高溫、高速等艱巨條件下‘存活下來’；二、我們需要聽到摩托車相關的各種聲音，也就是捕捉到人聲、喊叫聲、咔嗒聲……以及在引擎關掉時，四周相關的聲音。”Sergi Sendra繼續說道。
雖然鐵三角對戶外運動的收音有著豐富的經驗，但摩托車運動MotoGP對我們來說是一個新領域。
“所以Dorna Sports團隊首先帶著我們去賽道、車庫，以及靠近摩托車的地方。讓我們可以親臨現場，體驗真實的聲音。”鐵三角工程師佐野裕介介紹道。
鐵三角工程組在2019年來到茂木賽道，記錄每輛不同摩托車的音頻。
“我記得鐵三角工程組創造了一款特別的麥克風來捕捉聲音，以研究和真實地了解摩托車所涉及的聲壓級和音頻質量等方面的情況。”Sergi Sendra回憶道。
鐵三角工程組攜特制麥克風記錄不同摩托車的音頻
“正如之前所說，在實地的測試操作中，需要考慮不同摩托車制造商之間的聲壓差異，當中如何優化麥克風的靈敏度，同時又要研究如何抵消風噪聲，這需要應對很多挑戰。由于每個摩托車制造商所設計的排氣管消音器，形狀和位置都不同，因此安裝在車上攝像機中所接收到聲音的聲壓差異，更超出了預期。”鐵三角工程總監鬼塚一浩介紹道。
“我們采用了鐵三角新開發的領夾式麥克風BP899，嘗試改良和應用在MotoGP的嚴苛環境中。我們的重點是確保聲音不受損，同時適應震動、聲壓、風壓、溫度和天氣條件，而不會使音頻劣化。”佐野裕介介紹道。
鐵三角領夾式麥克風BP899
“其中一個挑戰，是如何將麥克風嵌入攝像機中，我們決定在外部安裝攝像機。例如車尾攝像機和后置攝像機，這是我們能夠安裝麥克風的至佳位置，我也必須說一下，在開發這款麥克風的過程中，同時出現了一些變化——索尼在2022年推出了這款新型攝像機，讓我們在攝像機上有更多的空間來安裝麥克風。”Sergi Sendra介紹道。
“顯然，我們必須與鐵三角以及工程師們緊密合作，確保所作出的設計能滿足到摩托車上攝像機的性能要求。日本的工程師團隊提到在摩托車的一大問題是風聲。這的確會影響到收音的效果，因為聲音以超過300公里/小時的速度到達攝像機。所以，至關重要的測試是在瓦倫西亞進行的。當時我們開始測試麥克風，真實地了解到它如何受到風的影響。這使得佐野先生開始開發一種小翼，而小翼會帶有風擋。因為他知道如果聲音只是通過外殼的結構，直接進入麥克風，這并不足夠，效果也不好。”
“對于普通的聲音收集，風噪越小越好。但是，在賽車場上卻不一樣。我認為對于表達速度感來說，風噪聲是非常重要的。所以，一點點風噪音也是好的。在不干擾摩托車聲音的情況下，可以將風噪音降低到一個程度。我希望設計一個風擋，能夠透過清晰的風聲，表現出高速時帶來的速度感，給觀眾一份真實感和興奮感。“佐野裕介說道。
“效果非常滿意，我們感到無比自豪！其中，Pecco Bagnaia贏得了他的首冠，而他的摩托車是首次裝載了這款立體聲麥克風，奪冠一刻呈現了令人難以置信的聲音！”Sergi Sendra興奮說道！
點擊視頻，感受沖刺一刻的聲響
“鐵三角很高興能夠參與這樣的項目。這是一個非常有挑戰性的項目，也是一次非常有用的經驗，我認為這是一個難得的機會，幫助我們的工程師提升更高的技術。”鬼塚一浩說道。
“我認為車載項目的發展，實際上已經悄然改變了鐵三角內部的工作情況。舉一個例子，我記得有一次需要在摩托車上安裝一個原型麥克風，是在周六的早上，接下來Sergi Sendra先生告訴我，下午要直播了，我們簡直不敢相信。我們鐵三角現在可以更善于面對有挑戰性的工作，更迅速地工作而且對自身更具有信心，我想說MotoGP確實幫助我們樹立了這種態度。”Robert Morgan-Males總結道。
最后，Sergi Sendra表達了對鐵三角的充分肯定：“Dorna Sports對這個項目的結果非常滿意。鐵三角開發的這些麥克風帶來了與過去完全不同的動態場景，幫助我們獲得從未有過的豐富音效！”
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