隨著技術的進步，社會的發展，地方電視臺設備數字化改造已經全面展開，地方電視臺都根據自己的實際情況加快了數字轉播車設計和安裝的進程。我臺在數字化改造中，設計安裝了一臺6訊道數字轉播車，目前已經投入使用。使用效果證明，這臺數字轉播車大大提高了節目錄制的指標，提高了電視臺的地位。
中小型數字轉播車的設計要求 1.根據本臺的實際情況，各種功能滿足本臺的需求。
2.車體改造要求符合國家標準、行業標準、企業標準，整體設計要求可靠性，布局的合理性。
3.系統設計要求具有穩定性和兼容性，要求達到可擴展性和替代性。
以上的設計要求是我們在具體使用時的基本保障，這樣可以能更放心的承接大型會議和賽事活動的轉播，我們在項目招標時也是本著這個基本原則對廠家提出要求。
中小型數字轉播車的設計
(1)車體的選擇。從經濟上考慮，我臺選擇了中日合資生產的重慶五十鈴FVZ34Q，該車裝載質量為12000kg，軸距為4650+1300(mm),雙后橋，設計成轉播車整車長10m,高3.8m,寬2.48m,符合國家特種車輛的要求。
(2)車體總體布局。車內分三個區域：駕駛區、導演區（包括音頻區）、技術區。轉播車改造完成后，對車體的載重及設備等試驗檢測，確保安全達標。
①駕駛區，可以乘坐3人。
②導演區（包括音頻區），這個區位于車體前部區,該車配備單側拉箱，位于導演區,側拉箱可伸出0.9m。這樣設計可將 操作區間獨立，相互之間不會有非相關人員的穿插干擾。另外導演區電視墻和操作臺分別能獨立伸縮，這樣設計好處是通過獨立調節工作臺面，以調整導演的視角；同時導演區設備的檢修空間是通過移動電視墻提供，整車在設計上特別關注了減振系統，在設備機架上進行了二次彈簧減振，充分保證系統設備不受顛簸損壞。
③技術區，包括切換臺主機、錄放機和攝像機CCU等設備都在技術區，技術人員可以快捷、方便的調整各種參數。
④頂部，車體頂部安裝了維修照明燈、不銹鋼護欄，這樣保護了車頂攝像師的安全。另外空調的主機也在車頂上，這樣使得室內噪音小。
⑤車后門，安裝了8組電纜盤，盤架由鋼管焊接，表面噴塑處理，直流電機驅動，每個電纜盤都帶有一個離合器，使電纜盤可以多個同時轉動也可以單個轉動。
車體的工藝設計
①防火、防腐處理。轉播車箱體采用鋼骨架，鋁蒙皮，骨架與鋁板在骨架的邊緣和門框及有較高強度要求的部位采用“膠粘加鉚接”的方式，在蒙皮與骨架的其他連接部位采用膠粘的方式。制作前進行表面處理、防腐處理，確保其防腐能力在10年以上。車內裝飾采用優質裝飾布，具有良好的助燃性、防靜電性。
②裝飾處理。內部裝飾以淺灰色調為主，側面、頂部采用阻燃裝飾布。整車采用進口環保材料進行裝飾，充分考慮了散熱、保暖、防雨等問題，車體外部采用優質乳白涂料裝飾，并且繪制制定圖案。
中小型數字轉播車系統設計
根據轉播車的特點和設計要求，我們本著系統配置應當以高、穩定、經濟、可靠為出發點，主要有以下幾個方面設計：
(1)切換臺。考慮到經濟和實用性，本著系統構造精簡、操作簡便安全可靠性等原則，要求切換臺具備多路信號輸入功能、滿足多路信號源選擇的需求，我們選擇了選用SONY公司推出的DVS-9000SF緊湊型切換臺。包括：DVS-9000SF切換主機，HK-PSU04備份電源，MKS-9012 2級M/E控制面板，MKS-8011菜單面板，SWC-5002控制線，BKDS-6080TALLY接口板和
BKDS-9210 M/E板。輔助母線控制面板選用MKS-8080單母線控制面板。
(2)攝像機配置。我們采用SONY公司推出的3CCD、14-bit演播室攝像機，適配器選用CA-570P攝像機適配器。選用了2臺1.5英寸尋像器和6個5英寸尋像器(附帶尋像器遮光罩)。鏡頭采用FUJINON公司的產品。包括：5臺A18X7.6BERM-M48 18倍標準變焦鏡頭，內置2X倍率鏡。1臺A13X4.5BERM-M48 13倍廣角鏡頭，內置2X倍率鏡和6套MS-11半伺服控制器。在技術區
我們安裝了RCP-700推桿式攝像機控制面板，這樣技術人員可以方便、快捷的調整攝像機光圈、調白等簡單的參數。
(3)錄/放機。采用了松下D955BMC，體積小，經濟性，同時具備了記錄和播放功能。其中兩臺錄制主輸出信號；一臺錄制選播信號，也就是根據用戶需要任意選擇信號源；另一臺作為放機用。
(4)通話設備。選用CLEARCOM公司生產的PARTY LINE通話系統。其中包括：1臺MS-440四通道通話主站，3臺RM-220兩通道通話遙控站，2個IF4-B4 4通道2/4線攝像機接口，1個PS-232雙通道便攜電源和2個RS-501標準單通道通話腰包加2個CC-26單耳,超輕型耳麥。
(5)同步系統。選用PTV公司生產的PT5202緊湊型同步發生器和PT 5211倒換器。同步信號由兩臺信號發生器產生，同時提供給倒換開關，起到主備作用，由倒換開關再供給后級設備。
(6)音頻系統。我們采用穩定可靠的模擬系統，調音臺的音源輸入可分為3部分。第一部分為外來MIC、LINE輸入，以供現場拾音；第二部分為攝像機信號，由攝像機提供現場音頻信號；第三部分為周邊音頻設備提供的音頻信號。調音臺的輸出信號也可分為3部分，第一部分為“PGM監聽”信號，這部分信號被送至兩個監聽音箱；第二部分為“PGM”信號，這部分信號被送至音頻分配器，經分配器分配后被送至后級設備進行監聽、處理及制作節目；第3部分為“AUX”信號，這部分信號被分別送至外接口板。
(7)電纜及車內布線。采用攝像機專用三同軸電纜、視頻電纜、音頻電纜、電源電纜。車內走線均為暗線布置。
(8)電源供電部分。該車的電源系統采用了380V市電配合UPS供電方式,市電（380V）接入車內首先進入隔離變壓器，從隔 離變壓器輸出三路220V分別進入配電盤，通過配電盤將設備用電、空調用電、照明用電等按交、直流和UPS、非UPS分開 ，需要UPS的設備用電經過UPS再到配電盤上的分項開關上，非UPS設備直接經配電盤分項開關給設備。 [Page]
幾年里，我臺數字轉播車圓滿完成了一系列轉播任務，尤其是在奧運火炬在唐山傳遞、首鋼在曹妃店開工儀式衛星 直播和中國陶瓷博覽會現場直播等重大節目中發揮了重要作用。我們相信，隨著現代電視技術和車體改造技術的發展， 為數字轉播車的設計提供了可能。B&P