7月以來，飛利浦商用大屏繼續(xù)呈現(xiàn)供銷兩旺的喜人勢頭。繼成功入圍國家話劇院電視幕墻拼接工程后，近日又喜中重慶機場航站樓項目大單。200臺BDL4230顯示系統(tǒng)工程已于近日安裝完畢，并順利交付使用，目前各項指標(biāo)顯示正常，運行狀態(tài)良好，飛利浦商用大屏的高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)得到客戶方面的高度贊揚。 

    目前，飛利浦在國內(nèi)商用大屏顯示囂領(lǐng)域的業(yè)務(wù)做得有聲有色，這主要得益于飛利浦卓越過硬的產(chǎn)品品質(zhì)以及細(xì)致縝密的售后服務(wù)。進(jìn)入2010年，飛利浦加快了專項行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域商用大屏市場的拓展力度，以更具個性化與針對性的應(yīng)用解決方案為客戶提供滿意的服務(wù)。此前，飛利浦已經(jīng)成功獲得上海浦東機場I號航站樓300臺顯示屏的訂單。這300臺液晶大屏顯示器自開機后至今，已經(jīng)在全世界旅客的眼前，24小時不間斷運行近三年時間，如此超負(fù)荷的運轉(zhuǎn)是對設(shè)備最嚴(yán)苛的考驗，得益于飛利浦產(chǎn)品的超強散熱和自我保護(hù)，這些產(chǎn)品至今幾乎全部完好如初。2009年，為迎接世博會，提升浦東機場的國際化服務(wù)水平與運營環(huán)境，該管理處又向飛利浦采購了200臺新款商用大屏LCD用于機場值機柜臺。目前，這批新機已經(jīng)全部安裝到位，并順利通過初驗。

    此外，在云南與緬甸交界的騰沖機場、遠(yuǎn)在新疆，距烏魯木齊1400公里的喀什機場，三亞機場、煙臺機場、大慶機場……飛利浦商用大屏的在全國的機場用戶中都獲得了廣泛的贊譽。可以說，在機場行業(yè)的大屏顯示應(yīng)用方面，飛利浦為業(yè)內(nèi)樹立了一個典范。此次飛利浦200臺BDL4230E成功奪得重慶江北航站樓顯示系統(tǒng)工程項目，并不出人意料。作為西南地區(qū)最繁忙的大型機場，江北機場的年旅客吞吐量達(dá)近兩千萬人次，飛機起降頻繁，加之重慶稱為霧都，終年高溫高濕，起降條件極為復(fù)雜，這些都使得飛控中心及航站樓每日需要承擔(dān)大量的指揮調(diào)度任務(wù)，當(dāng)然，在這種氣候條件下，大屏顯示器的正常工作也將經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗。此次，作為飛利浦商用大屏中專門配備機場的高端型號， BDL4230E能在多家一線廠商的激烈競爭中脫穎而出，也可以說，正是飛利浦商用大屏過硬的品質(zhì)為其贏得了客戶的充分信任。

    BDL4230被定義為行業(yè)增值型機型，機身采用全金屬外框，防震性和和散熱性俱佳，在功能方面特別增加了“亮度自動感應(yīng)”，在機器常態(tài)運轉(zhuǎn)中能隨周圍環(huán)境的亮度變化自動調(diào)整備顯示亮度，既能呈現(xiàn)最佳顯示效果，又做到了節(jié)能環(huán)保，可謂一舉兩得。同時，作為歐洲廠商一貫的優(yōu)勢，BDL4230本身的低功耗能和領(lǐng)先的SmartPower節(jié)能技術(shù)，在開啟狀態(tài)下，可節(jié)電40%，為用戶節(jié)省了一筆可觀的用電成本，這也是用戶最為稱心的。此外，這款機型采用無風(fēng)扇設(shè)計，故障率低，應(yīng)用方便，充分體現(xiàn)了飛利浦“精心于 簡于形”的研發(fā)理念。

    目前200臺BDL4230的航顯項目已經(jīng)圓滿完成，順利投入了使用，飛利浦高效完善的售后服務(wù)也得到了重慶機場方面的一致好評。