5月16日上午，北京電視臺與索尼中國專業(yè)系統(tǒng)集團3D電視轉(zhuǎn)播車交接儀式在北京電視臺舉行，據(jù)悉，本次交接的3D電視轉(zhuǎn)播車是索尼專門為北京電視臺3D現(xiàn)場制作打造的新型轉(zhuǎn)播車，也是全國電視臺客戶擁有的第一輛3D電視轉(zhuǎn)播車，標志著在索尼中國專業(yè)系統(tǒng)集團與北京電視臺的共同推動下，中國3D電視節(jié)目制作步入高速發(fā)展的階段。在儀式上，在眾多媒體的見證下，索尼中國專業(yè)系統(tǒng)集團總裁井手司治交付給北京電視臺總編輯趙多佳北京電視臺3D電視轉(zhuǎn)播車的水晶車模型。
井手司治將轉(zhuǎn)播車水晶模型交付給北京電視臺總編輯趙多佳
交接儀式上，北京電視臺總工程師田方表示，伴隨中國廣電的高速發(fā)展，中國3D電視機大量進入家庭以及全國首家3D電視臺的開播，廣大觀眾對3D電視節(jié)目的熱情不斷升溫，早在2010年北京電視臺就開始了對3D電視的探索工作，2011年，在臺領導的支持下，北京電視臺成立了3D實驗小組，并首次將2011年環(huán)球春晚節(jié)目制作了3D版本，今天，凝結(jié)著電視臺技術部門心血和智慧、凝結(jié)著索尼公司大力支持的北京電視臺第一輛3D轉(zhuǎn)播車即將投付使用，必將大大提升3D節(jié)目的制作效率，必將有利于拍攝制作出更多新穎別致的3D節(jié)目，也為北京電視臺早日開播3D電視頻道做好節(jié)目和技術準備。
“技術引領媒體的進步”——在本次交接的3D電視轉(zhuǎn)播車設計過程中， 北京電視臺便提出許多符合實際情況的建議和要求，索尼中國專業(yè)系統(tǒng)集團則提供了系統(tǒng)管理、安裝、調(diào)試、培訓等一站式服務，以及新的3D現(xiàn)場制作系統(tǒng)。由于其具備2D和3D同時制作和轉(zhuǎn)播的能力，也可以稱之為5D轉(zhuǎn)播車；整車系統(tǒng)和布局設計，充分考慮3D層和轉(zhuǎn)播工位增加帶來的挑戰(zhàn)，利用小車體大平臺的設計理念，實現(xiàn)了2D和3D轉(zhuǎn)播同處一車的高效性。伴隨著北京電視臺與索尼公司多次深入交流與合作，索尼3D技術也不斷得到進步和錘煉。
雙方領導合影
索尼專業(yè)系統(tǒng)集團節(jié)目制作業(yè)務部部門長吉川孝雄表示，今天交接的這臺高清3D轉(zhuǎn)播車，是索尼當前最高技術與經(jīng)驗的結(jié)晶。多年來，索尼舉集團上下之力推動3D在全球的普及，以“鏡頭到客廳”的概念進行產(chǎn)品和系統(tǒng)的開發(fā)，這也是索尼創(chuàng)立伊始便致力于實現(xiàn)的“為人類提供感動”、“以技術的力量打造現(xiàn)實”的基本理念。相信索尼與北京電視臺的戰(zhàn)略合作伙伴關系，將為今后技術發(fā)展注入進一步的動力，索尼今后將繼續(xù)與北京電視臺共享更高目標，源源不斷地向中國乃至世界制作提供優(yōu)秀的3D內(nèi)容，為中國和世界廣電事業(yè)的發(fā)展努力貢獻力量。
轉(zhuǎn)播車內(nèi)部
全國電視臺用戶的首臺3D電視轉(zhuǎn)播車，是索尼中國專業(yè)系統(tǒng)集團強大3D技術實力及行業(yè)方案解決能力的體現(xiàn)；同時也是北京電視臺的技術前瞻性的體現(xiàn)，這輛轉(zhuǎn)播車必將成為保駕北京電視臺繼續(xù)保持國內(nèi)領先電視臺的重要基礎之一。從“3D世界杯”，到中國首家3D電視頻道開播，再到未來的3D電視直播，均離不開索尼對技術的孜孜以求。利用專業(yè)3D技術、普及3D視覺體驗，也是索尼中國專業(yè)系統(tǒng)集團與北京電視臺的共同目標。
附：北京電視臺3D電視轉(zhuǎn)播車配置：
【配置】系統(tǒng)
♦系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：創(chuàng)造性的采用2D/3D同播系統(tǒng)，
同時輸出2D和3D信號；3D系統(tǒng)信號格式為Dual link 3G，
同時具備1.5G 3D壓縮信號輸出能力
♦3D處理層：MPE-200*8--- 3D攝像機調(diào)整處理器*5+2D轉(zhuǎn)3D
處理器*2+ 3D質(zhì)檢處理器*1
♦2D/3D攝像機：
3D---9訊道，5(3D)+2(3D攝錄一體機)+2(2D3D) 訊道：
HDC1580R*3+HDC-P1*2，配備 3Ality 3D
Rig+PMW-TD300*2+HDC1580R*2
2D---8+2+2訊道， HDC1580R*8+HDC3300R*2+
HDC1580R微波*2
♦2D/3D兼容切換臺： MVS-8000G，3M/E（2D/3D）
MVS-8000GSF，2M/E(2D)
♦2D/3D兼容矩陣：IXS-6700(視頻)+IXS-6600(音頻)
♦2D/3D監(jiān)視器：LMD-4251TD，LMD-2451TD，LMD 2D監(jiān)視器，
BVM-E170技監(jiān)
♦2D/3D錄像機：
SRW-5800*2；SR-R1000*1（ 4通道半導體錄像機）
HDW-2000*4；EVS*2
♦3D 后期編輯： Sony MKS-2050 編輯控制系統(tǒng)
♦音頻：LAWO MC266 主調(diào)音臺+DM1000備臺，支持5.1環(huán)繞制作
車體
♦底盤：德國 MAN TGS26.400 6*2直掛底盤
♦車體：英國 史密斯/SMITH車體，雙側(cè)拉廂體結(jié)構(gòu)，
空間優(yōu)化設計，小車體承載大工作空間及儲物空間
♦6個3D工位：3D攝像機調(diào)整*5+3D 質(zhì)檢*1
♦展開前尺寸(mm)：12000L 2550W 3950H
♦展開后尺寸(mm)：12000L 4650W 3950H
♦水冷空調(diào)系統(tǒng)：實現(xiàn)人員與設備分區(qū)控制，和傳統(tǒng)空調(diào)比較：
具有占用空間小、制冷效率高、適用環(huán)境廣、噪音低、
可靠耐用等特點
全車智能監(jiān)控系統(tǒng)：集合液壓、電源、空調(diào)、報警系統(tǒng)監(jiān)控于2塊PC
觸摸屏終端上，安全、高效 。