在多個城市擁堵指數(shù)漲幅百分比不斷大幅增加的情況下，今年廣州市的擁堵排名相比去年同期下降了6位，由第3名下降到第9名！ 廣州居民告別“最痛苦晚高峰”。
這與廣州交警近年來在智能交通技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用息息相關(guān)。廣東威創(chuàng)視科技股份有限公司通過參與廣州交警智能交通建設(shè)見證了這一過程。
領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”系統(tǒng)
2016年8月29日至31日，第八屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會在廣州舉行。
在博覽會面積達近700平方米的“廣東交警館”，廣州交警通過威創(chuàng)提供的三套大屏幕顯控系統(tǒng)，模擬了智能交通指揮中心調(diào)度模式，展示會展周邊道路監(jiān)控的交通信息、高速公路高清魚眼監(jiān)控、查緝布控、交通管理大數(shù)據(jù)分析等內(nèi)容。
廣州交警的智能化應(yīng)用走在全國的前沿。在與展會同期舉行的“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”論壇上，有關(guān)人士認(rèn)為廣州交警在這方面做出了很多領(lǐng)先的嘗試，提高了交通管理的效率，效果有目共睹，值得借鑒。
智能交通管理指揮中心落成
威創(chuàng)與廣州交警的合作始于10年前。在2002年廣州提出了建設(shè)智能交通的總體思路后，威創(chuàng)團隊就與廣州交警進行密切溝通，在深入分析總體思路后，提出了切實可行的大屏幕顯控系統(tǒng)建設(shè)方案，并被最終采納。
經(jīng)過歷時五年、投資2.1億的攻堅努力，2006年9月廣州市智能交通管理指揮中心落成。威創(chuàng)為中心提供的大屏幕顯控系統(tǒng)由63塊60寸的DLP大屏幕顯示單元組成，信號通過一套多屏拼接處理器處理顯示。參加項目建設(shè)的威創(chuàng)項目經(jīng)理王云先生談了當(dāng)時的系統(tǒng)布置情況：“指揮中心是個環(huán)形大廳，多套分散的拼接顯示墻依墻而建，形成不同的顯示功能區(qū)，既可單獨顯示交通路口的視頻監(jiān)控信號，也可組合顯示視頻或電腦信號等”。
通過這大套大屏幕顯控系統(tǒng)廣州交警可實時掌握交通脈動，快速感知交通堵塞，在突發(fā)事件發(fā)生時，可馬上調(diào)用系統(tǒng)預(yù)案，根據(jù)警力等資源進行快速處置，大幅提高了指揮調(diào)度的效率。這個可視化平臺的建立，對廣州市交通管理運作起到了根本性地改變和至關(guān)重要的作用。
2006年建成的廣州市智能交通指揮中心
2006年廣州市智能交通指揮中心開通儀式
著力打造智慧型交警
近年廣州城市化高速發(fā)展，交通狀況在車輛保有量呈幾何倍率增長，而道路增長幅度不大的情況下。廣州交警為力保交通暢通，制定了“打造智慧型交警”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的工作理念，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的龐大用戶資源、豐富數(shù)據(jù)基礎(chǔ)采集、先進大數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)進行調(diào)度指揮。同時，還推出了廣州交警“出行易”APP、廣州交警e服務(wù)平臺等方便市民辦理交管業(yè)務(wù)和查詢實時路況的“互聯(lián)網(wǎng)+”方式。在這種情況下，需要呈現(xiàn)的信息量成倍增長，原有的大屏幕顯控系統(tǒng)面臨新的挑戰(zhàn)。為此，廣州交警決定擴建升級原有大屏幕顯控系統(tǒng)。
2015年新增擴容后的廣州交警指揮中心
基于威創(chuàng)顯控系統(tǒng)良好的運行狀態(tài)和完善的在地服務(wù)，中心新增擴容的48套DLP顯示單元及其配套設(shè)備再次全部采用了威創(chuàng)的。
進入擴建后的廣州交警指揮中心，一下子映入人們眼簾的是高2.75米、寬達40多米的大屏幕，大量的高清視頻信號、GIS高清地理信息地圖圖像、GPS定位系統(tǒng)成像顯示等眾多智能信息圖像，在顯示面積近124平方米的大屏幕上不時刷新，不同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行著實時關(guān)聯(lián)顯示，為全面提升道路交通管理和服務(wù)社會的能力，建設(shè)有序、安全、暢通的交通環(huán)境提供保障。
在亞冠、春運、“廣交會”期間，廣州交警根據(jù)勤務(wù)指揮調(diào)度系統(tǒng)上報的事故位置信息，調(diào)看實時監(jiān)控，并結(jié)合當(dāng)前警力的位置分布情況，分派就近警員及時到達現(xiàn)場進行疏導(dǎo)，擁堵警情的處理時間方面已縮短近三分之一，大幅度提升了警務(wù)效率。
這次威創(chuàng)協(xié)助廣州交警參展，向外界傳達出一個強烈的信息，加快運用智能交通可視化的新技術(shù)新成果，不僅可以讓廣州居民告別“最痛苦晚高峰”，還能讓更多的城市居民享受到出行的便利。