坎昆國際機場位于墨西哥尤卡坦半島加勒比海岸，是墨西哥第二繁忙的機場，僅次于墨西哥城機場，同時也是墨西哥最大的國際機場。該機場接待的游客數量不斷攀升，他們大多是慕名前來參觀坎昆瑪雅遺址，或者是為了享受加勒比海美麗的海灘風光。
機場客流量已從1999年的700萬人/年猛增到如今每年約2,300萬人/年。為了應對越來越大的客流量，今年該機場第四個航站樓已投入使用，成為墨西哥唯一一個擁有四個航站樓的機場。隨著游客人數急劇上升，對保障乘客安全性方面的要求也隨之提高，因此，需要一個綜合的安防解決方案。
為此，機場運營商ASUR決定重新設計視頻安防系統，統一通過一個系統來管理4個航站樓。博世不僅被選中為新的4號航站樓配備監控攝像機，而且還將負責執行1號、2號和3號航站樓的現有視頻監控系統集成到一個綜合視頻監控解決方案的任務，目的是通過一個統一平臺集中管理所有視頻安防系統。
博世在4號航站樓中，安裝了近600臺不同系列、不同類型的攝像機，以滿足航站樓內外不同區域的特殊需求。
這些攝像機的應用范圍非常廣泛：在航站樓內，監控安全檢查和行李檢查，監視候機廳、辦公室、控制指揮塔以及便利店；在航站樓外，檢查機場周邊區域、所有機場入口點以及停機坪和跑道。
為了滿足機場運營商ASUR制定的主要要求，4號航站樓中的所有新裝攝像機全部集成到一個視頻監控解決方案中，該解決方案中還將集成1號航站樓和3號航站樓的現有攝像機。博世視頻管理系統（BVMS）將用作集中管理的聯合平臺，全面管理4臺航站樓共1,800臺攝像機，包括這些攝像機拍攝的錄像資料。所有攝像機的視頻流全部安全存儲在多臺博世DIVAR IP網絡視頻錄像設備中，該設備可用存儲總容量高達92 TB。
為了可靠、方便地管理海量數據，視頻安全解決方案中有四個博世視頻錄像管理器（VRM）。視頻錄像管理器支持攝像機將相關視頻數據直接流式傳輸到可用的DIVAR IP存儲設備，而無需使用網絡服務器。這樣可以節省成本，減少服務器維護，同時消除了可能發生的單點故障，使系統更加提高可靠?？捎么鎯θ萘磕芤宰罡咝У姆绞绞褂?，因為VRM會自動把視頻流負載均衡到可用存儲卷上。需要的冗余存儲量越少，越容易滿足保留時間的要求，使資料被覆蓋的風險降至最低。
坎昆機場采用一個中央監控中心，10名安防管理員全天候值班。每位安保管理員在一個屏幕上可查看最多25臺攝像機捕捉到的視頻。要監視攝像機，安保人員可以手動選擇攝像機位置，或者根據攝像機內置的視頻分析或移動偵測，在違反預定義的報警規則時自動發送報警通知。
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博世安防通訊系統是世界領先的安防與通訊產品、解決方案與服務的提供商。全球約9,000名員工在2016財政年度創造了18億歐元的銷售業績。
以守護人身、建筑與財產安全為己任，博世安防通訊系統擁有廣博的產品線，覆蓋視頻監控、防盜報警、可視對講及智能家居、門禁管理、火災報警與緊急語音疏散系統。專業音響頻與會議系統可提供全系列涵蓋溝通、聲音與音樂的專業產品與系統。
作為全球領先的物聯網企業，博世致力于構建一個更加安全的世界，通過運用其在技術、軟件和服務領域的專知，為客戶提供整合安防與通訊的智能互聯解決方案。
博世安防通訊系統的研發與制造中心遍布全球，其在中國珠海建有全球最大的制造中心。博世安防通訊系統中國區目前設立約20家銷售辦事處，通過覆蓋全國的營銷網絡及高資質的合作伙伴（博世安防授權經銷商），確保向廣大中國客戶提供優質產品和高效服務。
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博世在中國生產和銷售汽車零配件和售后市場產品、工業傳動和控制技術、包裝技術、太陽能產品、電動工具、安防和通訊系統、熱力技術以及家用電器。博世在1909年進入中國市場。截至2016年底，博世在中國雇有超過59,000名員工，合并銷售額達到915億人民幣。
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博世集團是世界領先的技術及服務供應商。博世集團約390,000名員工（截至2016年12月31日）在 2016財政年度創造了超過731億歐元的銷售業績。博世業務劃分為4個業務領域，涵蓋汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術領域。集團包括羅伯特 • 博世有限公司及其遍布約 60個國家的 450家分公司和區域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內，博世的業務遍及約150個國家。這一全球性的研發、生產和銷售網絡為其進一步發展奠定了基礎。博世的長遠健康發展建立在不斷創新的基礎上。博世的研發網絡擁有59,000名研發人員，遍布全球120個國家和地區。通過其產品和服務，博世為人們提供創新有益的解決方案，從而提高他們的生活質量，打造互聯生活。憑借其創新科技，博世在世界范圍內踐行“科技成就生活之美”的承諾。
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