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挑戰(zhàn)佳能C300 Mark III的極限 用佳能C300 Mark III拍帆船運(yùn)動(dòng)——五零(廣州)曾毅超經(jīng)驗(yàn)分享

2020-10-28 孤煙 依馬獅視聽(tīng)工場(chǎng)


在無(wú)邊的海洋中探險(xiǎn)、和翻滾的海浪博弈,帆船是海上壯麗的風(fēng)景線,但帆船運(yùn)動(dòng)通常離岸較遠(yuǎn),觀眾在岸上看不到運(yùn)動(dòng)員操控帆船的細(xì)節(jié),只能借助攝影師拍攝的畫(huà)面來(lái)欣賞和了解賽事的精彩內(nèi)容。拍攝帆船比賽的過(guò)程是對(duì)攝影師耐力、技術(shù)和設(shè)備穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)。為了記錄下帆船運(yùn)動(dòng)中的精彩瞬間,攝影師曾毅超帶著佳能C300 Mark III,完成了一次“全球第一”的“壯舉”。

帆船拍攝花絮

大膽嘗試,

用C300 Mark III完成極限挑戰(zhàn)

曾毅超是資深攝影師,他創(chuàng)辦的五零(廣州)公司有器材租賃的業(yè)務(wù),多年的拍攝經(jīng)驗(yàn)積累和業(yè)務(wù)便利讓他對(duì)市面上攝影機(jī)的性能和特點(diǎn)爛熟于心。

佳能C300 Mark III今年4月份發(fā)布,曾毅超拿到了全國(guó)最先上市銷售的兩臺(tái),拍攝一組樣片之后覺(jué)得不過(guò)癮,想進(jìn)一步考驗(yàn)一下這臺(tái)攝影機(jī)的性能。

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恰在此時(shí),一位曾擔(dān)任過(guò)火炬手,目前從事帆船培訓(xùn)的帆船運(yùn)動(dòng)員想為自己30歲的生日拍一條個(gè)人廣告。曾毅超接下了這個(gè)項(xiàng)目,并擔(dān)任此次拍攝的攝影指導(dǎo)。

拍攝現(xiàn)場(chǎng),火炬手、學(xué)生運(yùn)動(dòng)員和全國(guó)冠軍級(jí)教練助陣,陣容龐大,曾毅超也再一次使用佳能C300Mark III攝影機(jī)進(jìn)行拍攝。

 

初次嘗試海上拍攝,

挑戰(zhàn)是多方面的。

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拍攝首先要保證畫(huà)面的穩(wěn)定。海上和陸地的搖晃幅度和方式都不同,曾毅超關(guān)掉C300 Mark III的防抖功能,并選擇MOVCAM的減震臂和三軸云臺(tái),用于穩(wěn)定機(jī)身。

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把云臺(tái)和減震臂固定在船上并不容易,拍攝團(tuán)隊(duì)利用船上拉劃水運(yùn)動(dòng)預(yù)留的位置,量好尺寸和管徑,做少量改裝,然后利用KUPO的安裝件完成固定。

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其次,特殊拍攝環(huán)境讓海上拍攝處處掣肘。用于拍攝的小船需要繞帆船做橢圓形運(yùn)動(dòng),海上沒(méi)有背景也沒(méi)有參照物,難以判斷距離;在搖晃的船身上無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間在監(jiān)視器前確認(rèn)對(duì)焦,這些因素都讓手動(dòng)對(duì)焦變得不現(xiàn)實(shí)。而且在帆船迎風(fēng)行進(jìn)時(shí)船身會(huì)傾斜45度,遇有大浪運(yùn)動(dòng)員甚至?xí)诶死铮@些都給拍攝帶來(lái)了難題,但這不也正是帆船運(yùn)動(dòng)的精彩之處么,而攝影師的職責(zé)就是抓住精彩的瞬間。

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無(wú)法手動(dòng)對(duì)焦,那就把對(duì)焦工作交給你信任的攝影機(jī)。C300 Mark III的全像素雙核自動(dòng)對(duì)焦搭配焦段為17-120mm的CN7x17 KAS S/E1 4K伺服變焦鏡頭,這套強(qiáng)強(qiáng)組合沒(méi)有讓超哥失望。C300 Mark III的自動(dòng)對(duì)焦功能緊縮焦點(diǎn),拍攝回放檢查畫(huà)面時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)失焦脫焦的情況,記錄下了每個(gè)精彩的瞬間。搭配的伺服鏡頭,焦段覆蓋了拍攝中需要的焦段,在需要密閉防水,不方便更換鏡頭的情況下,并能夠完美支持自動(dòng)對(duì)焦以及控制對(duì)焦速度,豐富了畫(huà)面的表現(xiàn)方式。

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在海上下午的拍攝時(shí)間是14點(diǎn)到18點(diǎn),拍攝時(shí)間緊張,且光線的變化非常大,從艷陽(yáng)高照到夕陽(yáng)西下,攝影師要通過(guò)不斷的調(diào)整攝像機(jī)的ISO和增減ND來(lái)確保畫(huà)面的質(zhì)量。不斷變化的光線、高反光的水面、劇烈運(yùn)動(dòng)中的被攝物等等都給拍攝增加了難度,超哥跟我們分享了他如何通過(guò)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置攝影機(jī)各項(xiàng)參數(shù)以應(yīng)對(duì)種種挑戰(zhàn)。

首先,ISO要維持在400-800之間,海上有強(qiáng)光、帆船又有日光照不到的暗處,這個(gè)ISO區(qū)間能夠上下兼顧。在前期拍攝設(shè)置時(shí)就要為后期留有足夠的空間。ISO過(guò)低或過(guò)高,都會(huì)給后期調(diào)整帶來(lái)困難。

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調(diào)色前后對(duì)比

光圈參數(shù)上,拍攝非特寫的畫(huà)面時(shí),超哥始終把光圈控制在F5.6左右,保證畫(huà)面統(tǒng)一性,并且這個(gè)光圈數(shù)值兼顧了海上風(fēng)景及略帶一點(diǎn)淺景深的虛化效果,畫(huà)面會(huì)相對(duì)柔和。但拍運(yùn)動(dòng)員特寫的時(shí)候,光圈會(huì)調(diào)至F8,理由是被攝人物和帆船隨海浪晃動(dòng),縮小光圈可以避免淺景深下運(yùn)動(dòng)畫(huà)面給觀眾帶來(lái)的不適感。

確定了ISO和光圈,控制曝光主要靠調(diào)節(jié)內(nèi)置ND濾鏡完成。佳能C300 Mark III內(nèi)置5檔ND,分別為2、4、6、8、10,這5檔ND基本可以覆蓋所有應(yīng)用需求,并且內(nèi)置的ND素質(zhì)很高,沒(méi)有偏色等問(wèn)題。超哥將ND控制在 2-8四檔之間,配合ISO 400-800的區(qū)間,基本可以應(yīng)對(duì)光線的變化。不過(guò)他為了追求更加精細(xì)的畫(huà)面,打開(kāi)了攝影機(jī)精細(xì)調(diào)整功能,實(shí)現(xiàn)ISO半檔調(diào)節(jié),完美控制曝光。

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超哥對(duì)C300 Mark III的寬容度表現(xiàn)很滿意,繞船拍攝難免有逆光畫(huà)面,一般城市里的逆光反差大概在4:1,相同時(shí)間海上會(huì)達(dá)到6:1,增加的這兩檔影響非常大,得益于佳能全新的雙增益成像(DGO)技術(shù),它能夠在動(dòng)態(tài)范圍方面提供超過(guò)16檔的空間,保證高光的同時(shí)也成功還原處理了暗部層次。

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在海上拍攝既要最好防水,又要應(yīng)對(duì)高溫作業(yè)的挑戰(zhàn)。

超哥研究了多種防水方案,最理想的是用球機(jī)防水,放棄的原因是租賃費(fèi)用高昂,并且也容納不下攝影機(jī)和鏡頭,用于水下拍攝的潛水罩也是同樣的問(wèn)題。咨詢潛水專家得到的答復(fù)是,乘船海拍用塑料薄膜包裹就能實(shí)現(xiàn)防水。最后曾毅超選擇用塑料袋將攝影機(jī)完全包住,鏡頭則用了nisi的6K保護(hù)鏡并涂了雨敵,防止飛濺的水珠影響拍攝。

防水是解決了,可是吊在船尾的攝影機(jī)完全密封,不方便頻繁手動(dòng)操作調(diào)整參數(shù)啊,此時(shí)超哥選擇使用了佳能RC-V100遙控器。光圈、ND和ISO通過(guò)一個(gè)遙控器全部搞定,非常方便。

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最后一個(gè)困難是海上溫度高,為了防水,吊在船尾的攝影機(jī)必須完全密封。曾毅超研究了多種防水方案,最理想的是用球機(jī)防水,放棄的原因是租賃費(fèi)用高昂,并且也容納不下攝影機(jī)和鏡頭,用于水下拍攝的潛水罩也是同樣的問(wèn)題。咨詢潛水專家得到的答復(fù)是,乘船海拍用塑料薄膜包裹就能實(shí)現(xiàn)防水。最后曾毅超選擇用塑料袋將攝影機(jī)完全包住,鏡頭則用了nisi的6K保護(hù)鏡并涂了雨敵,防止飛濺的水珠影響拍攝。

曾毅超提到的球機(jī)

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拍攝當(dāng)天海上溫度超過(guò)45度,三軸云臺(tái)的電機(jī)溫度高達(dá)70度,被完全密封的攝影機(jī)無(wú)法正常散熱,機(jī)內(nèi)溫度只會(huì)更高,對(duì)C300 Mark III的終極挑戰(zhàn)來(lái)啦。

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佳能C300 Mark III的風(fēng)扇有三檔,出于拍攝習(xí)慣,超哥一般將風(fēng)扇開(kāi)到低檔,拍攝一個(gè)小時(shí)后,機(jī)身亮起了黃色的報(bào)警燈,但設(shè)備仍然正常拍攝。在此情況下又大概拍攝了半個(gè)小時(shí)左右,機(jī)身出現(xiàn)了紅色高溫警報(bào)。為了保證不錯(cuò)失任何精彩瞬間,超哥仍然沒(méi)有選擇停機(jī)休息,而是將風(fēng)扇檔位調(diào)到高檔位繼續(xù)拍攝。半小時(shí)后機(jī)身報(bào)警燈消失,拍攝始終在順利進(jìn)行。這波極限操作印證了佳能C300 Mark III超強(qiáng)的散熱能力和值得信賴的穩(wěn)定性。

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“我應(yīng)該是全球第一個(gè)把佳能C300 Mark III拍到過(guò)熱并仍未停止拍攝的人。”曾毅超笑著說(shuō)。

帆船拍攝樣片

 

因強(qiáng)悍的自動(dòng)對(duì)焦能力和佳能結(jié)緣

此次拍攝不是超哥第一次使用佳能設(shè)備,說(shuō)起與佳能結(jié)緣,是源于一場(chǎng)賽車比賽,他要為摩托車手王世釗拍攝形象片,并在拍攝過(guò)程中遇到了難題。

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摩托車體積小、速度快,沒(méi)有準(zhǔn)確的運(yùn)動(dòng)軌跡,拍攝難度很大,需要攝影師、掌機(jī)和跟焦等人員的默契配合。然而參與的人越多出錯(cuò)的幾率就越大,成功率越低,一旦需要的鏡頭抓拍不到或拍攝失敗,很難有重來(lái)的機(jī)會(huì)。拍攝賽車既考驗(yàn)攝影機(jī)的性能,也考驗(yàn)攝影師的技術(shù)。攝影師要熟悉賽道并了解賽車手的各項(xiàng)操作要領(lǐng),比如揣摩賽車手的剎車點(diǎn)和開(kāi)油點(diǎn),這樣摩托車開(kāi)始入彎時(shí)就能知道駕駛線路,還要熟知每個(gè)彎道的車輛動(dòng)態(tài),便于攝影師抓拍。另外,還要確定需要的景別,這幾點(diǎn)決定了拍攝時(shí)的機(jī)位和鏡頭選擇。

為了提高成功率,曾毅超開(kāi)始尋找性能可靠、自動(dòng)對(duì)焦出色的攝影機(jī)協(xié)助他完成這次拍攝,在這樣的機(jī)緣下,他最終鎖定了佳能EOS C200。

選擇的理由很簡(jiǎn)單,首先,經(jīng)過(guò)測(cè)試,他發(fā)現(xiàn)EOS C200承襲了佳能超強(qiáng)的自動(dòng)對(duì)焦性能,剛好匹配賽車拍攝的要求;其次,出于成本考慮,賽車不是日常頻繁拍攝的項(xiàng)目,EOS C200的價(jià)格親民;更重要的是EOS C200支持內(nèi)錄Cinema RAW Light,能滿足高要求的后期調(diào)色需求。

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拍攝點(diǎn)距離賽道有一定距離,為了抓拍到更多細(xì)節(jié),鏡頭選擇了三款,分別為佳能EF 200-400mm f/4L IS USM、EF 600mm f/4L ISIII USM和EF 800mm f/5.6L IS USM超遠(yuǎn)攝定焦鏡頭。但需要注意的是,EF 800mm f/5.6L IS USM上市時(shí)間較早,在拍攝中曾毅超發(fā)現(xiàn)這款鏡頭調(diào)不了跟焦響應(yīng)和速度,拍摩托賽車還是有些吃力。

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實(shí)際拍攝中超哥選擇了Cinema RAW Light格式拍攝,并用XF-AVC格式做代理,便于做后期。EOS C200升格拍攝不支持自動(dòng)對(duì)焦,曾毅超選擇拍攝50P,他將快門角度調(diào)至45-90度,增加快門速度,在后期制作時(shí)再放慢,用這樣的方法達(dá)到升格的效果,成功完成拍攝。

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呈現(xiàn)精準(zhǔn)色彩,簡(jiǎn)單易用

由于經(jīng)常拍攝品牌TVC,曾毅超對(duì)色彩有敏銳的洞察力,也比一般的攝影師更注重?cái)z影機(jī)的色彩精準(zhǔn)度,佳能攝影機(jī)在這方面帶給他驚喜,來(lái)自于一次汽車廣告的拍攝。

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賽車座椅調(diào)色前后對(duì)比

那輛賽車的座椅是水泥灰藍(lán),這個(gè)復(fù)雜的顏色很難被攝影機(jī)精準(zhǔn)記錄,大部分相機(jī)拍出來(lái)的顏色是灰中帶黑。曾毅超用佳能EOS C200的Cinema RAW Light格式實(shí)拍,沒(méi)有后期調(diào)色,連某位資深攝影師都稱贊拍出來(lái)的色彩準(zhǔn)確,現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備拍攝的畫(huà)面需要多花很多后期時(shí)間才能調(diào)出來(lái)相同的色彩。

佳能攝影機(jī)對(duì)色彩的準(zhǔn)確傳達(dá)一脈相承,在佳能C300 Mark III和C500 Mark II上同樣具備,所以這幾款攝影機(jī)可以在拍攝中同時(shí)使用。在超哥看來(lái),原生色彩準(zhǔn)確,再調(diào)其他特定的色調(diào)沒(méi)問(wèn)題,如果本身拍攝就偏色,想要調(diào)出準(zhǔn)確的顏色就會(huì)很困難。因此佳能對(duì)于色彩還原上是非常重要的優(yōu)勢(shì)之一,能夠做到這一點(diǎn),一方面源于佳能對(duì)色彩表達(dá)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度;另一方面得益于佳能多年來(lái)在色彩上的持續(xù)積累和數(shù)據(jù)分析。

那輛賽車的座椅是水泥灰藍(lán),這個(gè)復(fù)雜的顏色很難被攝影機(jī)精準(zhǔn)記錄,大部分相機(jī)拍出來(lái)的顏色是灰中帶黑。曾毅超用佳能EOS C200的Cinema RAW Light格式實(shí)拍,沒(méi)有后期調(diào)色,連某位資深攝影師都稱贊拍出來(lái)的色彩準(zhǔn)確,現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備拍攝的畫(huà)面需要多花很多后期時(shí)間才能調(diào)出來(lái)相同的色彩。

佳能攝影機(jī)對(duì)色彩的準(zhǔn)確傳達(dá)一脈相承,在佳能C300 Mark III和C500 Mark II上同樣具備,所以這幾款攝影機(jī)可以在拍攝中同時(shí)使用。在超哥看來(lái),原生色彩準(zhǔn)確,再調(diào)其他特定的色調(diào)沒(méi)問(wèn)題,如果本身拍攝就偏色,想要調(diào)出準(zhǔn)確的顏色就會(huì)很困難。因此佳能對(duì)于色彩還原上是非常重要的優(yōu)勢(shì)之一,能夠做到這一點(diǎn),一方面源于佳能對(duì)色彩表達(dá)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度;另一方面得益于佳能多年來(lái)在色彩上的持續(xù)積累和數(shù)據(jù)分析。

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另外,佳能C300 Mark III和C500 Mark II在易用性方面也有很不錯(cuò)的表現(xiàn),對(duì)租賃公司來(lái)說(shuō),這一代產(chǎn)品簡(jiǎn)單不復(fù)雜,便于設(shè)備維護(hù)和給客戶提供技術(shù)支持;對(duì)攝影師來(lái)說(shuō),初次使用設(shè)置好各項(xiàng)功能,基本不需要再進(jìn)菜單,可以把注意力都花在現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)作上。

機(jī)身按鍵的布局也會(huì)讓攝影師感覺(jué)得心應(yīng)手,C300 Mark III和C500 Mark II機(jī)身+屏幕+握持手柄共有20個(gè)按鍵,這些按鍵都可以自定義,按照攝影師的操作習(xí)慣更改,真正讓攝影機(jī)成為攝影師得心應(yīng)手的拍攝工具。

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也正是這幾次拍攝提升了曾毅超對(duì)佳能攝影機(jī)的信心,之后陸續(xù)采購(gòu)了佳能C500 Mark II和C300 Mark III,把公司的主力攝影機(jī)全部換成了佳能。我們?nèi)ノ辶悖◤V州)拜訪時(shí),這樣“改頭換面”的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間,曾毅超對(duì)目前的租賃業(yè)務(wù)情況很滿意:“這個(gè)選擇我發(fā)現(xiàn)是對(duì)的,佳能攝影機(jī)很受歡迎,昨天租出去了兩組,今天又有兩組。”影視行業(yè)復(fù)蘇,五零的租賃業(yè)務(wù)多了起來(lái),客戶對(duì)佳能攝影機(jī)十分認(rèn)可。

 

給攝影師的三點(diǎn)建議

在交流中,曾毅超還分享了對(duì)攝影機(jī)選擇的理念,以及兩個(gè)拍攝中的心得。

個(gè)人用戶往往會(huì)選擇購(gòu)買一臺(tái)攝影機(jī)用于日后頻繁拍攝,但攝影機(jī)品牌和型號(hào)很多,每一款產(chǎn)品都有各自的特性,該如何選擇?曾毅超認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)不同的場(chǎng)景選擇不同的攝影機(jī),比如拍夜景用感光度100的膠片肯定不合適,拍運(yùn)動(dòng)鏡頭就應(yīng)該用機(jī)身小巧的攝影機(jī)才輕松。因此購(gòu)買之前要衡量一下購(gòu)買后主要的拍攝場(chǎng)景,選購(gòu)合適的攝影機(jī),剩余的部分選擇租賃,這是最經(jīng)濟(jì)、科學(xué)的方式。

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新購(gòu)入佳能攝影機(jī)的用戶,應(yīng)該先按照自己的習(xí)慣去設(shè)置菜單和快捷鍵。C300 Mark III暫時(shí)沒(méi)有預(yù)加載LUT色彩系統(tǒng),這時(shí)用戶有兩種選擇,第一種,佳能官方提供了非常豐富的LUT,其中涵蓋了BT709、BT2020、DCI P3等色域,可以按需下載;第二種,追求特別色彩風(fēng)格,就根據(jù)拍攝項(xiàng)目先拍攝一段,DIT調(diào)完后生成一份LUT文件導(dǎo)入攝影機(jī)即可。曾毅超指出,有不少用戶會(huì)忽略這一步,用現(xiàn)場(chǎng)的小監(jiān)視器加載LUT,這種做法是錯(cuò)誤的,相對(duì)而言,攝影機(jī)加載LUT,將信號(hào)輸出給監(jiān)視器,用戶看到的色彩要更準(zhǔn)確一些。

挑戰(zhàn)佳能C300 Mark III的極限 用佳能C300 Mark III拍帆船運(yùn)動(dòng)——五零(廣州)曾毅超經(jīng)驗(yàn)分享

第三點(diǎn),曾毅超提到了佳能攝影機(jī)的素材保護(hù),除了雙卡槽支持同時(shí)錄制外,臨時(shí)斷電的突發(fā)情況佳能還提供了素材本機(jī)恢復(fù)功能,并且C300 Mark III和C500 Mark II兩款產(chǎn)品都支持恢復(fù)對(duì)方拍攝的素材,實(shí)現(xiàn)完善的素材保護(hù)。

曾毅超的分享讓我們領(lǐng)略到了佳能C300 Mark III優(yōu)秀的寬容度、色彩表現(xiàn)力,以及強(qiáng)悍的升格能力、穩(wěn)定性等性能。佳能的攝影機(jī)和鏡頭為創(chuàng)作者提供堅(jiān)實(shí)后盾,畫(huà)面的質(zhì)感和美感則由攝影師創(chuàng)造無(wú)限可能,這需要攝影師勇于挑戰(zhàn)自我、大膽嘗試,這次帆船拍攝就是一次成功挑戰(zhàn),也期待曾毅超后續(xù)會(huì)帶給我們更多精彩的案例分享。

佳能 C300 Mark III 攝影機(jī) 經(jīng)典案例

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