2008年6月，一般而言，解決交通擁堵的辦法是興建更多的高速公路，但高速公路的擴(kuò)建往往受到經(jīng)費(fèi)的制約，因此國(guó)家必須尋求修路以外的方式來解決問題，如加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的管理。為此，得克薩斯州交通部門引入了智能交通系統(tǒng)（ITS）。ITS集成了創(chuàng)新的交通監(jiān)控技術(shù)與機(jī)構(gòu)間協(xié)同提供一個(gè)無縫交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。ITS系統(tǒng)的核心是德州交通部門的Daltrans交通管理設(shè)備，它應(yīng)用先進(jìn)的電子和通訊技術(shù)，強(qiáng)化水陸交通系統(tǒng)。
Daltrans智能交通系統(tǒng)要求將多種視頻源實(shí)時(shí)獲取、分發(fā)、展示到一個(gè)集中的瀏覽區(qū)域。因此系統(tǒng)集成商選擇了RGB Spectrum的4View™多圖像顯示處理器，作為ITS收集和通訊系統(tǒng)設(shè)計(jì)的中樞。
該項(xiàng)目的集成商設(shè)計(jì)了多種可定制的4View顯示配置，Daltrans personnel可通過一個(gè)觸摸屏面板執(zhí)行操作。每個(gè)屏幕的顯示窗口，可被縮放至任何尺寸。與傳統(tǒng)的視頻處理器不同的是，該4View處理器可以以全分辨率在屏幕上顯示達(dá)1600 x 1200的四個(gè)視頻輸入，它支持復(fù)合、S-Video及分量視頻輸入。