作為經典游戲改編的電影，《極品飛車》的拍攝要比其他電影困難許多。一般故事片僅需要幾個機位，而《極品飛車》為帶給觀眾第一視角的緊張刺激，以及拍攝出賽車風馳電掣的感覺，共運用了35臺攝影機：包括4臺ARRI Alexas、13臺佳能C500，10臺佳能1D-C以及15臺GoPro Hero3。如何運用好數量龐大的攝影機群，是一個復雜的系統工程，影片的攝影指導Shane Hurlbut（曾操刀《勇者行動》、《終結者2018》）是如何對攝影機進行選擇和分配的呢？
攝影機的選擇
為了選到正確的攝影器材，在影片開拍之初，Shane曾對許多攝影機進行對比測試，從中找出最適合影片拍攝的設備。他認為每一種攝影機都有其獨一無二的特性，選擇的側重點就是從不同產品的特性入手，以及考量如何將這些性能發揮出來。在《極品飛車》拍攝中，有部分鏡頭需要同時使用8、9臺攝影機進行拍攝，甚至有時候需要同時運用到28-32臺攝影機，同時還要考慮到天氣情況，最后Shane使用ARRI Alexa作為日間室外攝影機，佳能EOS C500用作日間室內、夜間室內以及夜間室外使用，佳能EOS C500作為制作的A攝影機，ARRI Alexa作為B攝影機，佳能1D-C作為C攝影機。
在電影膠片時代，Shane的17部作品中，大約有15部都是使用柯達膠片完成。到了數字時代，一部和膠片質感最為相近的數字攝影機，是絕大多數攝影師的一致選擇。Shane從2009年開始使用佳能攝影器材，并完成了《勇者行動》（EOS 5D Mark Ⅱ）的拍攝，他覺得佳能的色彩空間感與柯達電影膠片最相近，是拍攝電影的不二選擇，而在這次對比測試中，佳能C500和1D-C在各項指標中都脫穎而出。
背光照明測試
在這一部分，以對膚色的測試為主，對比人物面部皮膚微妙的差別。Shane認為C500對人物極富色彩的把握滿足了導演想要的自然效果，成像柔和而清晰，具備佳能獨有的韻味。這項測試的結果成為使用C500的決定性因素。
動態范圍
Shane避免用攝影機本身的感光度來拍攝，而是給出攝影機最大的動態范圍來測試其表現。他偏愛ISO320時帶來的小噪點。他認為這種情況與柯達5201膠片符合，C500效果具備更緊密的紋理。在ISO160的情況下，對比度也很漂亮。在《極品飛車》中，他們分別用ISO320和ISO800完成了日間室外與室內的拍攝。
紅外過濾
當攝影師使用高水準ND濾鏡（灰片）時可表現具有縱深感的景深，但IR（紅外線）會以紅棕色的色調污染成像。圖像消除這種污染極為困難，甚至用強大的色彩校正設備也未必可行。檢驗傳感器的IR過濾能力是測試的目的。Shane的結論認為,佳能真正掌握了這種紅外過濾技術，這有賴于佳能對靜態攝影的不懈努力。即便ND加到8檔，在任何黑色調中也沒有IR污染。測試中佳能水準凸顯。
夜間感光度測試
Shane理想的夜景看起應既有獨一無二的效果，又有現實的質感。他認為C500能夠拍攝他們期待的夜間效果，C500更能準確還原背景中的色彩。
夜間駕駛測試
影片大量攝影工作都在車內完成，演員需在車內駕駛。在汽車儀表板上微微補光，攝影師便可輕松掌控汽車駕駛的畫面，而不需要額外補光，是Shane期望能達到的效果。他認為C500呈現的色調明亮、具備光鮮的質感，同時還能激發背景色調，省卻了額外補光。導演Scotty也對此鐘愛有加，他認為呈現夜間速度最好的方式是能看到車外事物的移動狀態，這方面佳能完成的異常出色，這也是劇組選用C500作為夜間攝影機的重要參考原因。C500給予導演和演員更多自由空間，無需在引擎蓋上補光，也可將演員之間的駕駛過程聯系在一起。
拍攝中的表現
影片中一共展示了六款超級跑車：分別為柯尼塞格Agera R、蘭博基尼第六元素、GTA斯帕諾、薩林S-7、布加迪威龍以及麥凱倫P-1，同時為了特技動作、駕駛畫面、特寫畫面甚至是被直升機吊起的鏡頭等拍攝需要，制作方一共調用了了七臺野馬跑車，在拍攝幾個特定鏡頭時還用到了三輛攝影車，分別是一輛裝載著7.3米長的遙控旋臂的奔馳、一臺用來拍攝拉近或拉遠畫面的保時捷卡宴以及一臺薩林超級改裝野馬?？梢哉f，這是一部幾乎完全在汽車上完成拍攝的電影，其中的難度可想而知。為了能夠拍到男配角斯科特·麥斯庫迪駕駛直升飛機的近距離特寫，替身演員出身的導演斯科特·沃夫親自踩在起降板上探出身子到直升機外進行驚險刺激的拍攝工作。
在各種極限環境下，佳能CINEMA EOS系統完美的幫助攝影師完成了拍攝工作，得益于佳能高達20000的ISO以及12檔的CANON LOG伽馬。佳能EOS C500拍攝夜間環境時具有更廣的寬容度，能夠保證光線不足的環境下，畫面也能夠呈現出豐富的細節，同時再現其他伽馬設置難以表現的高光暗部層次與細節，并大幅提升了后期調色的自由度，實現具有膠片般豐富層次的影像表現力。C500具有EF和PL兩種機身卡口設計，這為用戶提供了更大的靈活性，方便與兩種鏡頭配合使用。
賽車主題的作品要比一般的電影拍攝難度更大，需要進行更多的航拍和高速跟拍。高難度的拍攝場景和拍攝技巧對攝影器材有著更苛刻的要求。佳能C500極其輕便、小巧，機身重量僅不到2千克，并且延續了C300的模塊化設計，緊湊輕便，提握手柄和監視器單元都可以作為單獨的模塊安裝或拆卸，小巧的機身便于在狹小的空間里擺放。
而EOS-1D C則是佳能首款可在CF卡上記錄4K動態影像和全高清影像的數碼單反相機，在這之前，佳能EOS 5DMark Ⅱ已經被電影從業者廣泛使用，佳能畫面的魅力也為觀眾熟知。1D C的問世給影視拍攝者提供了一個更佳的選擇。它機身堅固、緊湊，與佳能EF卡口鏡頭配合使用，能夠適應極為嚴峻、富有挑戰性的拍攝環境。這樣的特性使得1DC在《極品飛車》的拍攝現場有了用武之地，小巧的機身被靈活的運用到汽車的引擎蓋等狹小的空間里，拍攝到獨特視角的畫面。