隨著國民生活水平的提高，購買私家車的人越來越多，小區、停車場面臨著各種問題：停車難、上下班高峰期間車輛排隊等候進出、傳統的人工管理方式工作勞動強度大、車輛進出數據保存不完整等。小區物業對欠繳停車費的車輛出入小區難以限制，合理利益得不到保障。

　　此外，多地公安部門要求住宅小區必須配套建設出入口管理系統來加強車輛的進出管理，將車輛出入口管理作為小區配套建設的重要組成部分，出入口管理系統可以為肇事逃逸、盜搶車輛等案事件提供線索。

　　在此背景下，科達于今年年初推出了智能出入口管理解決方案，主要應用于小區、工廠、園區、停車場、學校、政府大院、加油站、4S店等場景，系統采用業內領先的車牌識別算法和完整的解決方案部署，可面對各種復雜多變的現場環境。

　　系統采用網絡化、高清化、智能化等全新技術，整合了道閘控制系統，有效地豐富了出入口管理手段，減少了管理人員的配置和工作強度，改善傳統人工登記方式造成的上、下班高峰排隊、擁擠現象。系統支持與科達高清卡口系統對接，實現全市甚至全省范圍內的車輛布控和信息查詢。

　　目前系統已在多個小區、園區、樓宇項目中獲得應用。在近期正在進行的2014科達安防與視訊新品巡回發布會中，該解決方案也獲得了各地工程商、集成商的重點關注和好評。

系統架構

系統優勢

一體式交付

　　抓拍單元采用一體化工程交付設計，集成攝像機防護罩、牌照補光燈、高清攝像機、鏡頭、電源等部件，無需現場組裝，方便工程施工調試。

高可靠、免維護

　　系統支持線圈、視頻互補檢測，當線圈出現故障時，可切換至視頻檢測，確保系統的整體抓拍率。設備采用行業內領先的嵌入式硬件架構，可實現免維護長期運行。

網絡化架構

　　科達出入口管理系統采用全網絡化部署，能夠充分保證整個系統的開放性，兼容性以及可管理性。

高清化

　　出入口抓拍單元采集的實時視頻，分辨率為720P，1080P或QXGA等，不僅可以滿足車輛信息的高清抓拍，也能清晰記錄車內駕駛員的面部特征。

分布部署，集中管理

　　科達出入口管理系統可以在各小區、廠區等分布式部署，實現本地化管理，也可以統一接入到公安專網，車輛數據全部上傳到公安部門進行集中管理和存儲。

技術指標*

　　捕獲率：綜合卡口捕獲率≥99%

　　車牌識別率：全天候車牌識別準確率≥97%

　　支持非機動車及行人檢測，捕獲率≥90%

　　駕駛人臉像捕獲率≥95%，駕駛員人像可辨識率≥95%

系統功能

車牌自動識別

　　系統可對所有出入的機動車輛進行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統還支持多種檢測方式間的備份，當地感線圈檢測設備出現故障時，系統可自動轉換為視頻檢測模式，大大地降低了漏拍的幾率。

司乘人臉抓拍

　　在高清晰CCD攝像機的基礎上，輔以專利的照明技術和控制技術，確保在各種時段、各種環境光（強順光、強逆光情況下）及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛人臉像信息。抓拍車輛信息的同時，也能記錄當前車輛實際駕駛人，方便管理人員進行身份驗證。

道閘自動控制

　　系統支持的白名單車輛設置，可實現當此類車輛進出時，直接聯動道閘開啟，無需人工方式控制，車輛通行后，道閘自動下落，保證在車輛通行壓力比較大的上下班高峰期間，固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗。

車輛布控管理

　　對于長期欠費或公安機關調查的嫌疑車輛、違法車輛、涉案車輛可設置為黑名單，進行布控管理。當前端卡口采集車輛信息與黑名單數據庫中的布控車輛信息匹配時，在系統界面上進行提示，或使用聲光報警。

高清視頻監控

　　系統采用100萬/300萬高清智能網絡攝像機，視頻分辨率可達到1280*720 /2048*1536，圖像質量可確保對通過車輛的高清晰抓拍，司乘人員面部特征、車牌等重要信息一覽無余。同時通過先進的補光以及成像控制技術，可實現在強順光、強逆光、夜間等各種光照條件下，對機動車車牌、車型等進行全天候有效識別。對于抓拍到的車輛圖片，系統可識別車牌號、車牌顏色、車型、車身顏色等車輛信息。